Воздухом? Если пкунуть этим воздухом на спичку, будет хороший БУМ. Водород это выделяется.
Чыстый ?! Чё цепляесси к словам ?
в ходе реакций выделяется так называемая "гремучая смесь" это водород и кислород. Сам водород без кислорода гореть не будет.
Она не выделяеЦЦа, она образуеЦЦа ... выделяется только водород, а кислород есть в атмосфере ...
А как быть с газоотводом ели акум стоит в салоне?
Вот потому-то он и гелевый ! Нюхать придется "кислотные пары". Как вариант, протянуть жгуты и поставить в багажник какой-нить танковый !
гелевый аккумулятор тоже является кислотным т.к. там электролитом вытупает кислота, только она сразмешана в загустителе, пары по хим составу приблизительно теже что и у обычных автомобильных аккумуляторов.
В Міаті акума AGM, але трубки газовиводу є, бо встановлена в багажнику.
этот отвод это как раз трубка с которой пары кислоты уходят
кислота не испаряется - уходят пары воды. напомню: при недостатоячном уровне электролита доливают дистилят. если после полной зарядки после долива плотность низкая ещё не значит что надо долить электролит (обычно значит что надо погонять аккум - сульфатация пластин). электролит доливают в самом крайнем случае, если ничего не помогает и только на убой аккума. исходя из выше перечисленного - кислотник ставить мона. тока в экстермальных случаях - елси он повредится - мона и пожалеть.
Чыстый ?! Чё цепляесси к словам ?
Чистее некуда. А ты разницу между водородом и воздухом знаешь?
в ходе реакций выделяется так называемая "гремучая смесь" это водород и кислород. Сам водород без кислорода гореть не будет.
В ходе реакции таки выделяется только водород, не путать с разделением воды под электрическим током. А без кислорода ничего гореть не будет. Только кисорода и в воздухе достаточно.
А ты разницу между водородом и воздухом знаешь?
Не-а, кроме того, что бачыв бульбашкы (предполагаю, шо в них не одни только полезные составляющие) и что водород - это Н2, а воздух - это смесь и кислорода, и азота, и озона и ... еще кучи всего и всяческого И шо? Какая разница между выделяемым водородом в гелиевом и "обычном" акуме? Он не такой? Или может его просто меньше выделяется? Или не выделяется вовсе? Вопрос ТС ведь был в том, можно ли обычный вместо гелиевого поставить? Если нет или да, то почему?
Т.е. неполучиццо соединить 10 штук 7-ми А/ч аккумов от упээсников и завести ими машину. Уваляццо аккумы и все.
Вот прям таки не получится... У моего батьки, в силу специфики работы, есть большая гора списанных аккумов от больших ИБП, есть дизельный автомобиль, и есть большая человеческая жаба, помноженная на лень. В честь сочетания этих факторов он уже третий год ездит на списанных гелевых аккумах от ИБП. Аккума хватает примерно на год-полтора. Дальше меняется на следующий списанный. Кстати, для зимы у него есть замечательная сцепка из трех аккумов, соединенных паралельно, которую он ловко грузит на саночки и прямо на улице, в любой мороз, маслает стартером дизельной пыжи так, что мне завидно становится. Так что мой личный опыт показывает, что аккумы от ИБП гораздо менее привередливы, как об этом принято говорить.
Если нет или да, то почему?
Если таки лопнет, то будет немножко ойойой Совсем чутьчуть.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
?! Чё цепляесси к словам 
?
Вот потому-то он и гелевый 
А ты разницу между водородом и воздухом знаешь? 
