Собственно вчера имея часик свободного времени решил залезть в салонный вентилятор. Он уже тыщ 10 издавал противненькие звуки типа скрипа или чего то такого.
Снимается не сложно, я сначала снял бардачок, потом вынул 2 клеммы, одну с него и вторую рядом (для удобности снятия), после чего трубку воздушного охлаждения. Он держится на 3х винтах на 7 которые при этом имеют отверточную крестообразную дырку.
Разбирается он тоже не сложно, но что самое интересное - у меня на нем написано мейд ин Вьетнам
Так вот - у него на основании одета специальная резиновая заглушка-шумо и виброизолятор. Она не рвется, смело сдираем. Потом 2 куска липкой ленты которыми заклеены дырки, сдираем тоже. Откручиваем 2 болта, предупреждаю сразу они трындец какие мягкие, один я слизал сразу.
После чего снимаем крышку, только аккуратно, потому что при неправильном или резком снятии клеммы, улетают пружинки графитовых стержней.
Кароче я вынул все, высыпал весь мусор оттуда, собрал в обратной последовательности.
А теперь внимание причина неприятного звука (кроме семечек внутри и пыли):
вот эта трубка возле которой он и находится - я так понял это система доп вентиляции электродвигателя, что бы он не перегревался. Получается что он влетел через нее. Но как он попал вообще - без понятия
прошлый вентилятор печки пришлось сменить, потому что там были листья, почки с деревьев и куча пыли прямо в моторе. вентиляция электродвижка подводится с дна печки, соотвественно все, что случайно попадает через воздухозабоники под стеклом оказывается прямиком в движке, особенно если любишь включать вентилятор на 4ку. Боюсь огорчить топикстартера, но это не поможет. у меня это помогло на пару дней. купил на разборке за 150грн от авео вентилятор. еслишо, новый стоит 650грн
Я тоже намучился с вентилятором. Сначала скрипел на 1-й скорости, потом уже и на 2-й. Чистка и смазка давали кратковременный эффект - максимум неделя. Проблема также решилась покупкой вентилятора с Авео, становится как родной, отличий вроде нет. Уже больше года полёт нормальный.