У меня вылазит проблемка, после заправки газом на Одесской трассе стало вонять газом и хлопать время от времени, после того, как выкатал это, заправился в Киеве на Роси, симптомы пропали, сейчас опять те же яйца с редкими хлопками и запахом газа, после заправки возле лесного кладбища. Это проблема с машиной или всё таки с качеством газа?
Начни с начала: Машина, поколение ГБО, воняет откуда?, из заправочной, из выхлопной из-под капота? и т.д.
Начни с начала: Машина, поколение ГБО, воняет откуда?, из заправочной, из выхлопной из-под капота? и т.д.
Ланос 1,5, 2(3) поколение, воняет под капотом.
Вонять не должно, нужно искать утечку. Если частенько похлопывает - нужно проверить уплотнение антихлопа и целостность резинок, возможно оно уже травит и создает дополнительный подсос воздуха, а это в свою очередь создает дополнительные хлопки. Если антихлопа нет - искать утечку (кисточка, мыло и обмыливать все стыки) и/или подсос воздуха. Ну и само собой, если не получется - обратиться к мастерам за помощю и настройкой. Вариант плохого газа не исключается, но я бы не стал на это надеяться.
Вонять не должно, нужно искать утечку. Если частенько похлопывает - нужно проверить уплотнение антихлопа и целостность резинок, возможно оно уже травит и создает дополнительный подсос воздуха, а это в свою очередь создает дополнительные хлопки. Если антихлопа нет - искать утечку (кисточка, мыло и обмыливать все стыки) и/или подсос воздуха. Ну и само собой, если не получется - обратиться к мастерам за помощю и настройкой. Вариант плохого газа не исключается, но я бы не стал на это надеяться.
Воняет когда стоит(не заведённая)...
Если еще и не заведенная - искать утечку.
Если еще и не заведенная - искать утечку.
на незаведенном газовый клапан должен быть закрыт, т.е. область поиска сильно сокращается.
Если еще и не заведенная - искать утечку.
на незаведенном газовый клапан должен быть закрыт, т.е. область поиска сильно сокращается.
Состояние зажигания (вкл/выкл) не уточняется, да и летом второпоколенщики частенько стартуют с газа... Но мыслишь в правильную сторну! Дык штя моя ремарка "на правах уточнения".
Если еще и не заведенная - искать утечку.
на незаведенном газовый клапан должен быть закрыт, т.е. область поиска сильно сокращается.
Состояние зажигания (вкл/выкл) не уточняется, да и летом второпоколенщики частенько стартуют с газа... Но мыслишь в правильную сторну! Дык штя моя ремарка "на правах уточнения".
Ну, собственно, в большинстве эжекторных систем переключатель вида топлива старается отключить газовый клапан когда мотор не вращается. У товарища слышу запах газа только после хлопков, пока нет хлопков и запаха нет. Сами хлопки это конечно не нормально, но появления запаха после хлопков - ИМХО нормально.
У товарища слышу запах газа только после хлопков, пока нет хлопков и запаха нет.
А вот это уточнение я не встречал в описаниях ТС, речь идет о ТС или отвлеченно?
У товарища слышу запах газа только после хлопков, пока нет хлопков и запаха нет.
А вот это уточнение я не встречал в описаниях ТС, речь идет о ТС или отвлеченно?
Не у топикстартера, а у моего товарища, у которого эжекторное ГБО стоит.
Мне сдается, что у ТС совсем другая проблема.
Если еще и не заведенная - искать утечку.
на незаведенном газовый клапан должен быть закрыт, т.е. область поиска сильно сокращается.
А он может глючить и то закрываться, то не закрываться на незаведённой машине?
Если еще и не заведенная - искать утечку.
на незаведенном газовый клапан должен быть закрыт, т.е. область поиска сильно сокращается.
Состояние зажигания (вкл/выкл) не уточняется, да и летом второпоколенщики частенько стартуют с газа... Но мыслишь в правильную сторну! Дык штя моя ремарка "на правах уточнения".
Я завожусь всегда только на бензине. Зажигание выкл.
Мне сдается, что у ТС совсем другая проблема.
Абсолютно другая. Умом понимаю, что искать нужно утечку, но или воняет после очередной заправки(постоянно), или не воняет после следующей. Кстати, после первой заправки и начала проблемы я обмыливал всё, нигде ничего не пузырилось.
Склоняюсь к качеству газа, две заправки т.т.т.
если отбросить "пованивание при состоянии стояния", то есть смысл проверить зажигание: бошки свечей, провода. у меня когда то были симптомы 1:1, причина - прогоревший провод вв.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Дык штя моя ремарка "на правах уточнения". 
