Спасёт ли вас АБС ? (2/2)

В ответ на:

---

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Пять! Я рыдаю

---

+1! КЛАСС!!
И управляемость с АБС у левого просматривается, и тормозной путь на "рыхлой" поверхности чуть больше - как в букварях пишут!!!
А у правого (с "юзом") "разворот в полосе" просматриваеццо

---

а была бы ESP, то можно было бы объехать угрозу

---

При торможении для этого одной АБС достаточно... ЕСП призвано работать без торможения - в движении Этой зимой на своей шкуре это хорошо прочувствовал

Змінено PavelGA (13:37 17/08/2010)

В ответ на:

---

а левый датчик абс у левого походу барахлит - вот что значит не пройденная диагностика.. я вообще удивлен как его не крутануло при этом

---

В ответ на:

---

ЕСП призвано работать без торможения - в движении

---

В движении тормозить нельзя?

ESP без торможения не работает. Принцип ее действия - немного подтормозить нужные колеса.

В ответ на:

---

В ответ на:

---

ЕСП призвано работать без торможения - в движении

---

В движении тормозить нельзя?

ESP без торможения не работает. Принцип ее действия - немного подтормозить нужные колеса.

---

По моему - не правда...

В ответ на:

---

правда правда

ЕСП работает када газуешь, если колесо проварачивается, оно его подтормаживает и снова "подгазовывает" (каждое колесо отдельно)

при торможении ЕСП не работает

---

В ответ на:

---

Пять! Я рыдаю

---

В ответ на:

---

В ответ на:

---

ЕСП призвано работать без торможения - в движении

---

В движении тормозить нельзя?

ESP без торможения не работает. Принцип ее действия - немного подтормозить нужные колеса.

---

ЕСП работает ВСЕГДА (если ВКЛ) - нажимаешь ты тормоз или нет!!!
И нужные колеса подтормаживает также ВСЕГДА - по НЕОБХОДИМОСТИ - нажимаешь ты тормоз или нет!!
А АБС работает ТОЛЬКО при нажатии на тормоЗ!!
Читайте тут http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%B...%81%D1%82%D0%B8
С технической точки зрения систему ЭКУ можно рассматривать как расширенный вариант антиблокировочной системы тормозов (АБС). Многие узлы объединены с системой АБС, но, вдобавок к её компонентам, ЭКУ требует наличия таких компонентов, как датчик положения руля и акселерометр, следящий за реальным поворотом автомобиля. При несоответствии показаний акселерометра показаниям датчика поворота руля, система применяет торможение одного (или нескольких) из колёс машины для того, чтобы предотвратить начинающийся занос.

Змінено PavelGA (13:41 19/08/2010)

В ответ на:

---

дык у собаки без абс тормозной путь короче

---

Все верно - рыхлая/сыпучая поверхость - без АБС возникает эффект бульдозера!!