А то я неделю назад купил себе пару 51см за 39 грн в АТЛе, резинки с графитом.
Испытал, понравилось. Бесшумно, чисто, за 1 мах стекло чистится процентов на 85..95, в зависимости от вида грязи.
А на автоРУ меня обругали, и сказали шо это г-но полное, и через неделю выкинуть надо.
правда чемпиона, что зимой перед карпатами
поставил тоже уже чемпионом очистки не назовешь.
Стал он полосы делать,хотя после установки за один
проход удалял все начисто , Аустал он от того
количества песка и грязи что он за это время стер с
лица моего скорпа.
У меня стоят уже год почти (это уже вторые).
По песку ничё вечно не ерзает.
Не скажу шо супер, щетки себе, да и все. Кстати, тот самый типа индикатор (который ничё не говорит а только меняет цвет:)) вовсе не сработал. Нихрена уже оно не терло, а ему по барабану (и на каком оно принципе должно работать - хез).
Ну спойлер на водительской - не самая плохая вещь (да его на любую щетку прицепить можно). Давит шото там, старается .
В ответ на сообщение Maks_on_Escort: А то я неделю назад купил себе пару 51см за 39 грн в АТЛе, резинки с графитом.
Испытал, понравилось. Бесшумно, чисто, за 1 мах стекло чистится процентов на 85..95, в зависимости от вида грязи.
А на автоРУ меня обругали, и сказали шо это г-но полное, и через неделю выкинуть надо.
IMHO neplohije shchetki, u menya chestno otrabotali god, vot tolko sejchas stali polosi propuskat. Vot v ocherednoj raz vernus v Kiev, kuplju komplekt novih. Opyat zhe, spojler - veshch poleznaja, na oboih shchetkah...
Valeo не юзал
Bosh 51см (купленный в Билле) - недоволен, трут стекло,
однако эти-же BOSH очень хорошо себя показывали совместно с ANTI-RAIN составом - т.е. отлично работали,
но без такой смазки даже старые вазовские разводов не оставляли.
-------------------
Дык и по тесту Champion Х51Е (Бельгия) и Trico E50R (Великобритания) признаны лидерами, зачем тогда Valeo
КУпил себе щетки в АТЛ Валео в зеленой коробочке, были еще в синей типа зимние, осенью
Терли классно, всем доволен после сильных морозов начались проблемы
Ща труть норально токо с опрыскаваниеми с энного раза
Буду себе опять такие покупать.
Цена фонаревая.!
кстати на них есть и дата изготовления. (06.1999)
Брались вместе с машиной в Бундесе.
До сих пор доволен, вот только я их поднимаю (т.е. не контакта со стеклом) после того как поставлю авто в гараж, при условии что был дождь или снег, ну и конечно не надо лениться хотя бы раз-два в неделю протирать стекло средством типа Мистера Мускула, но я использую подороже, что себя вполне оправдывает.
Maks_on_Escort: А то я неделю назад купил себе пару 51см за 39 грн в АТЛе, резинки с графитом.
Испытал, понравилось. Бесшумно, чисто, за 1 мах стекло чистится процентов на 85..95, в зависимости от вида грязи.
А на автоРУ меня обругали, и сказали шо это г-но полное, и через неделю выкинуть надо.
По технологии скажу так. Все что с графитом - рано или поздно (обычно рано) умирает. Графит не имеет тенденции впитываться в резину, а посему сходит и начинаются проблемы.
Почему выигрывает ЧЕМПИОН - щетки пропитаны на несколько микрон вглубь резины спец-составом "бромин", который запатентован.
По самой технологии производства - затраты на такие щетки как БОШ ТВИН в два раза выше, чем затраты при изготовлении ЧЕМПИОН, а эффективность гораздо ниже. Если очень интересно - могу рассказать почему. В связи с этим, аналогичные по качеству обычно стоят дороже.
Кстати, видели в АТЛ щетки БОШ в двух ценовых категориях, дешевле нашего ЧЕМПИОНА раза в два и дешевле раза в два, отсюда вопрос. АЛКА - однозначно отстой. Нам эта контора даже нашару десяток щеток дала, дабы мы начали продавать, но этот продукт несеръезен однозначно. Валео, в принципе, неплохая компания, но здесь ею никто не занимается серъезно, в этом и вся проблема.
Если все дело в буртике. Откуда такие затраты?
Для крупносерийного производства такая разница в отливочной форме не понятна.
Ну в общем, вы правильно догадались - интересно.
И источники информации плз.
Со слов торговых представителей, в прошлом (или уже в позапрошлом, запамятовал, не мой бизнес все таки) году в наш регион попали, будем говорить так не кондиционные щетки, но сделанные на правильных заводах. Тем не менее навредить своей репутации они смогли.
И вообще вопрос по расходникам никогда не стоит кардинально. Даже обеспечить одинаковые условия эксплуатации тем же щеткам не представляеся возможным. Так что ктото плюется, а некто вполне довоолен своим выбором.
Вот и по Валео, к примеру, видим 50 на 50.
Стоит ли, к примеру, все радиаторы НЕ фирмы АВА относить к отстоям, если пластик бачков нельзя запаять? (риторика однако)
Стояли Валео, когда купил у Кентавра машинку. Сколько он их использовал - не знаю. Но через некоторое время видно в окно стало плохо.
Потом купил две резинки ХОРС за 18 грн. Они проходили по две недели каждая. Пользовал я их тогда часто (зимой).
Сейчас стоит Чемпион из фирменного магазина (по-моему 21 грн). Рулит уже больше месяца, но эксплуатируется бережно. Покупал по рекомендации опытного Тавровода. Он сказал, что такая щетка минимум пол-года пробегает.
Брал я в АТЛ прошлой весной "Silensio" вроде назывались.Так вот, тишиной там и не пахло-бесшумно они терли только в хороший дождик, ежели накрапывал-я их дольше минуты вынести не мог.Терли все хорошо до декабря, потом-полоски, разводы и т.д. (стекла протираю регулярно с химией). Зимой- полная ерунда, пришлось ставить родные, старые трехлетние, моторкрафты. Теперь вот думаю, шоб с ними учудить ( выкинуть али резинку поменять)???
У меня счас Валео, три месяца и им уже почти [censored]...
На старой машине у меня тож Валео были, но я их два месяца всего юзал и то осенью...
Бош тоже ИМХО фуфло, у меня одна щётка сломалась (!!!)...
Отлетел замыкающий конец (понимать правильно 8-))...
В следующий раз буду пробовать Чемпион.
Схема изготовления БОШ ТВИН. Выделка профиля. Разрез профиля пополам. Обработка графитом. Наклейка торца из другого сорта резины (отсюда и название ТВИН).
Схема изготовления ЧЕМПИОН. Выделка профиля. Обработка профиля бромином. Разрезка на две половинки (в торце остается нетронутая бромином резина, которая и дает необходимое сопротивления для переворота скребка щетки).