- Фиксирование положения ТС при помощи балончика с краской, видимо для пущей скорости оформления. Метров через 300 были похожие отметки на асфальте...
Там было две аварии, я как раз проезжал в это время
Таких меток на асфальте по городу уже немерянно. Видимо, для ускорения процесса оформления ДТП и минимизации времени простоя разбитых машин на проезжей части. Интересно, имеют ли право сами участники ДТП (при взаимной договоренности, конечно) пользоваться таким методом?
Еще в прошлом году такое видел, причем в действии. Отмечают краской положение колес и вннешние габориты, крестиком - место контактаЮ потом всех к бровке и дальше уже меряют.
Интересно, имеют ли право сами участники ДТП (при взаимной договоренности, конечно) пользоваться таким методом?
Пока в ПДД (законе для нас) об этом ничего не сказано.
Вы таки меня обижаете... Рисуете схему ДТП (2 экз.), подписываете (вдвоем) и едете в ГАИ. Из ПДД.