На севере Румынии и севере Болгарии дороги лучше, на севере Румынии "цыган" на тележках почти не видел (хотя и ехал поздно вечером и частично ночью). Единственный неприятный участок маршрута - Ришский (Вырбишский) перевал (между Шуменом и Бургасом) - он примерно со второй трети своей длины довольно разбитый (ямы видели весьма глубокие ), и обгонять медленно ползущие фуры не очень удобно.
Путь через Варну - Констанцу - ренийскую трассу не понравился тем, что: 1 Трасса в Болгарии через некоторое время после Балчика резко ухудшается, становится действительно очень "советской". Там, правда, и знак стоит (плакат), мол, дорога реконструируется. Но единственные следы реконструкции - это "срезанные" местами верхушкит волн асфальта 2 В Румынии после Констанцы до Тулчи, и уж тем более между Тулчей и Галацем дороги значительно хуже, чем на маршруте Сирет - Бухарест, много конных подвод, много сел, в которых народ (в т.ч. дети) шарахаются по дорогам, довольно пустынные дороги (особенно после Тулчи) - не кому "на хвост сесть" Хотя, правда, после Констанцы я и ни одного румынского полицейского не видел. 3 Паром через Дунай - работает с 5:30 до 22:00, если я правильно прочел табличку. Оплата в леях (когда нет лей - по моему, тут соконфетники делились опытом ). Т.е. накладываются временнЫе ограничения на маршут, и обязательно нужно менять деньги. 4 Дорога от Галаца до Вулканешти - реально латка на латке. Живого места нет. Разметки нет. Знаков почти нет... Грустно... 5 Трасса Одесса - Рени тоже не блещет качеством Дырок-латок поменьше, зато больше волн, "стиральных досок" и т.д
3 Паром через Дунай - работает с 5:30 до 22:00, если я правильно прочел табличку. Оплата в леях