Куда лучше обратиться? Где более-менее вменяемый персонал? Может у кого есть проверенные контакты,сдайте плиз явки,пароли
По ценам дешевле процентов так на 30-40%! СТО на Новоконстантиновская, 1 А (ТО 30000 Ацент СРДи у них 1300грн против 2000-2100 у других!). Преведушее ТО 15000 - было дешевле тоже гривен так на 600 чем кругом. ХЗ с чем связан такой демпинг, особых нареканий на качество работ нету =) По Сервису - неплохо, но и особых проблем (тфью-тфью у меня не было).
Был также на ул. Ивана Гонты, 1 ООО «АВТОКОМ.» Развели с ценой, при звонке четко говорил что у меня дизель - цена была одна, по факту квитанции оказалось совсем другая (на 200грн! больше) - объясняли что цену я на бензиновую версию говорю, и мол не могли они на дизель назвать такой прайс! В общем осадок остался...
Ну и в заключении СТО на ул. Н. Гринченка, 18 Где собственно и покупалось мое авто. Наверное самое не понравившиеся мне СТО =( ороже всех ТО! При установке турботаймера + сигналки - отрубили половину приборов в авто (видимо при разборе морды как ставили сигналку), и не включили - увидел только как отъехал! На второй день поправили, особо не изменялись - ну подумаешь.
При предпродажке - даже не помыли авто =( Песок на багажнике - менеджер списывал на утренний дождик =)
На не офф СТО - пока боюсь =) Все же гарантия, и при перепродаже думаю будет +
и при перепродаже думаю будет +
c чего вдруг?
и при перепродаже думаю будет +
c чего вдруг?
Официальные СТО, история авто описана в книжечке - что чинилось, что делалось итд. Ясное дело что можно что угодно написать и печатей собрать на СТО у менеджеров за презенты, но мы верим в честность =)
По ценам дешевле процентов так на 30-40%! СТО на Новоконстантиновская, 1 А
та ну?
Я в шоке, именно у меня по Элантре 1,6 АКП – там всегда дороже получается. При этом цены и материалы примерно одинаковы со всеми, но там очень много лишних работ прописывают и заставляют делать. Например: снятие установка защиты двигателя за деньги, в то время как на АЗ безоплатно. Компьютерная диагностика – отдельная процедура за отдельные деньги, на АЗ это в ходит в контрольно-осмотровые работы.
и при перепродаже думаю будет +
c чего вдруг?
Официальные СТО, история авто описана в книжечке - что чинилось, что делалось итд. Ясное дело что можно что угодно написать и печатей собрать на СТО у менеджеров за презенты, но мы верим в честность =)
зная как можно поставить печати на официальном СТО для меня эта т.н. "история" полная фигня.
Предлагаем воспользоваться услугами нашего СТО на Окружной. Если будут вопросы - их можно задать прямо на сайте с помощью формы обратной связи.
А почему периодичность то 10 тык? С 1 марта 2008го самым главным хюндаем был установлен межсервисный интервал в 15 тык. 120 грн в час, какой смысл тащится в такую даль, если Подол-Куренёвка 3 СТО с теми же ценами.
А почему периодичность то 10 тык?
Дык для тех кто купил до 1 марта 08 г - 10 и осталось.
А почему периодичность то 10 тык? С 1 марта 2008го самым главным хюндаем был установлен межсервисный интервал в 15 тык. 120 грн в час, какой смысл тащится в такую даль, если Подол-Куренёвка 3 СТО с теми же ценами.
Верно указал Artemiy. С 1 марта 2008 г. каждый проданный автомобиль имеет уже увеличенный интервал прохождения То (15 тыс.) до этого было 10 тыс. 120 грн. час без ПДВ
Периодичность ТО указана для каждого проданного автомобиля в сервисной книжке. Если человек проходил через 10 тыс. то он потом по техническим причинам не может начать проходить через 15 тыс.
то он потом по техническим причинам не может начать проходить через 15 тыс.
а расшифруйте термин "технические причины" применительно к высказыванию выше.
Куда лучше обратиться? Где более-менее вменяемый персонал? Может у кого есть проверенные контакты,сдайте плиз явки,пароли
автозаводская
но там тоже не все исключительно почитай на хюндай-клубе
а расшифруйте термин "технические причины"
оченьденьгинужны чо!
Если человек проходил через 10 тыс. то он потом по техническим причинам не может начать проходить через 15 тыс.
Это не совсем так. На НК меня лично уговаривали перейти на 15 тыс. интервал и даже обещали какие-то штампы понаставить, потому как у меня пробеги миленькие и я ТО по времени проходил. Никаких технических причин для разного срока межсервисного интервала в одинаковых моделях, выпущенных в одно и то же время нет и быть не может - они исключительно организационные.
+1 за Автозаводскую, в целом доволен. Уже ТО 60 000
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
та ну?
