Кто вчера имел несчастье днем проезжать перекресток Братиславской и Крайней, а также возле Троещинского рынка поймет мои чувства.
Товрисчи "комунальные службы" города в лице десятка мужиков меняли там светофоры.... в 2 часа дня ..... мента с палочкой поставить никто не подумал. 8 полос по главной в довольно скоростном режиме. С второстепенной тож почему-то машины ехать хотят .....
ТАК ДОКОЛЕ ЖЕ У НАС В ГОРОДЕ БУДУТ УПРАВЛЯТЬ МУДАКИ И ВОРУГИ!!!! КОГДА ТАМ ЛЮДИ С МОЗГАМИ ПОЯВЯТСЯ?!
назаконит, блин
Всё же Омельченко - первый мэр в нашем городе, который попытался быть мэром в нормальном смысле этого слова. До него никто и не пытался. Так что всё познаётся в сравнении. А возлагать на мэра личную ответственность за каждый светофор, лифт или мусорный бачок в нашем большом городе - это очень правильно... но не очень эффективно. Вот представим себе, что вдруг завтра появился в Киеве ИДЕАЛЬНЫЙ мэр, ну вроде Лужкова, и что, сразу наступит счастие для всех горожан? Дворники завяжут горилку пить? Тинейджеры перестанут кнопки в лифтах жечь? Гаишники трансформируются в белых и пушистых котят?
Конечно кнопки в лифтах и гаишникик лучче не станут.
Речь идет ваще о глобальной стратегии ремонта города как в целом так и в частности на конкретном перекрестке. Неужели трудно дать указание: при ремонте участка дороги сразу после вырезания дорок закладывать их асфальтом, а не бросать на неделю ? Или при ремонте светофора выставлять регулировщика ? При невыполнении увольнять ответственного начальничка на месте. И зачем, скажите плиз, делать второй ремонт в центре и при этом даже не коснуться прилегающих улиц типа Саксаганского, Красноармейской и т.д. по которым проехать нормально просто невозможно. Да примеров куча.
Все это так, но ОНО (Омельченко) не тянет на мэра большего города, так - поселка. Основной принцип - побольше шума и внешнего эффекта, замусорить всем глаза и на@#$%ть потихоньку.
А на кого возлагать - на дворников? Если ты такой КРУТОЙ мэр - поувольняй всех плохих начальников и набери новых - ХОРОШИХ :-)
Да согласен, господа, согласен! Плохих начальников надо увольнять и на их место нало назначать хороших! Только вот... руководство наше только этим и занимается. Уже скольких старых плохих заменили на новых хороших. А с лифтами, мусорными бачками, светофорами и ремонтом асфальта ситуация почему-то не меняется. Может быть тогда уж поувольнять всех дворников, монтёров-электриков, слесарей-сантехников и асфальтоукладчиков и на их место новых поискать? А ещё лучше давайте вообще весь народ уволим! Найдём себе другой народ, заграничный! Тогда точно будет порядок!
Ну вроде взрослый же человек, а в сказки веришь. Омельченко - украинский Лужков правда без кепки, зато на голове стоять умеет. Уже сейчас основной принцип киевской городской политики - копия московской . И по идее его путь лежит через еще большую бюрократизацию и в конце этого пути - создание Правительства города Киева.
А "правильные" цены на парковку автомобилей тебя не смущают, когда по закону - одно а по-жизни-другое ?
Ведь транспортный сбор - платим !
Александр Омельченко во многом старается быть похожим на мэра Москвы Ю.Лужкова. Во многом создаваемая им система и структура управления копирует лужковскую - обширная система коммунально-бюрократического бизнеса, плюс довольно мощная информационная поддержка – ТРК «Киев», газеты «Крещатик», «Вечерний Киев», «Киевская правда», «Столица», радио «Столица», частично телеканал «СТБ». Как и Лужков, значительную часть получаемых доходов направляет в пользу жителей столицы, чем поддерживается достаточно высокий рейтинг мэра у бюджетников, малоимущих, пенсионеров и т.д. Как и Лужков А.Омельченко взял шефство над Севастополем – строит жилье для моряков, отстраивает храм св. Владимира в Херсонесе, шефствует над кораблями ВМС Украины.
....
c мая 2001 года ходят слухи о возможности создания нового политического блока Плющ-Ющенко-Омельченко.
Под видом реконструкции центра Киева проходит активное перераспределение собственности в престижных районах города.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
