Если до 15 секунд - то, имхо, для города, где, если кто-то слышал, ограничение 60 км/ч - хватает с головой.
Я б не был таким оптимистом. Необльшой разгон до 100 = слабая приемистость в общем, от 20 до 60, например.
не обязательно. всё зависит от двигателя и коробки авто с которым сравниваешь. моё имхо, что производители, взявшись за расходы и объёмы авто - делают правильное дело. Пусть ты разгоняешься до 100 за 15 секунд, пусть с тобой начнут разгоняться медленнее 100 тыс человек: 1. возможно это побудит некоторых водителей к спокойной езде. А это аварии на более меньших скоростях и в общем сокращение аварий. 2. возможно нефти хватит на 1 год больше. 3. возможно озоновая дыра вместо 100 км2, станет 99.
это стилистика новой фиесты
понравился. В стиле новой фиесты.
равно как новая фиеста очень напоминала формы И20, так и фокус, отдает хундаевским дизайном.
Кстате в кузове седан - вылитый Рено Флюэнс ИМХО. Не замечаете сходства??
Честно- я считаю что ну просто УРОДСТВО!так испоганить фокус..
Ну прям Мону Лізу кислотою облили...
Кстате в кузове седан - вылитый Рено Флюэнс ИМХО. Не замечаете сходства??
Как по мне, далеко не самая похожая пара В форме фар есть общий мотив, а еще обе машины не прямоугольные
По поводу нравится/не нравится: ничего ну прямо уродского, как выше написали некоторые "ценители" автомобильной красоты, не вижу. Готов поспорить, что если по соотношению (потребительские свойства/цена) новый фикус не будет отставать от одноклассников, это будет далеко на самая плохо покупаемая машина в своем классе. А вообще, объективное обсуждение можно будет начинать когда наша публика в своем большинстве сможет увидеть его живьем. А то это какое-то "снятие порчи по фото"
Пусть ты разгоняешься до 100 за 15 секунд, пусть с тобой начнут разгоняться медленнее 100 тыс человек: 1. возможно это побудит некоторых водителей к спокойной езде. А это аварии на более меньших скоростях и в общем сокращение аварий. 2. возможно нефти хватит на 1 год больше. 3. возможно озоновая дыра вместо 100 км2, станет 99.
так вот она, причина тянучек и самооправдание тормознутого проезда светофоров 8-)
хочешь медленно разгоняться? купи велосипед! не тормози поток.
з.ы. при наличии места, вседа максимально быстро разгоняюсь до 80: 1) на светофоре больше машин успевают проехать - люди меньше стоят на светофоре (меньше бенза спалено), быстрее доедут куда нужно - разгрузят дороги 2) на 80 качусь на 6-й передаче - меньше палю свой бенз
хочешь медленно разгоняться? купи велосипед! не тормози поток.
з.ы. при наличии места, вседа максимально быстро разгоняюсь до 80: 1) на светофоре больше машин успевают проехать - люди меньше стоят на светофоре (меньше бенза спалено), быстрее доедут куда нужно - разгрузят дороги 2) на 80 качусь на 6-й передаче - меньше палю свой бенз
+1. В Испании или Италии если когда на светофоре загорается зеленый (там желтого вообще нет, он только мигающий бывает) и ты в течении одной секунды не поехал нажав газ в пол, то тебе будут сигналить даже из соседнего ряда. Там даже первые метров 20-40 после светофоров асфальт особый, с бОльшей шероховатостью, чтобы колеса в букс не срывались!
И пробок у них как-то меньше и аварий в разы... в основном из-за мото/мопедо...
В Испании или Италии если когда на светофоре загорается зеленый (там желтого вообще нет, он только мигающий бывает) и ты в течении одной секунды не поехал нажав газ в пол, то тебе будут сигналить даже из соседнего ряда.
Да везде так ездят в крупных городах: Будапешт, Прага, Париж... Темп жизни мегаполиса высок, потому все вечно спешат куда-то. А вот в глубинке всё намного спокойнее и медленнее
Подпишусь под каждым словом заглавного сообщения (( Я всегда был равнодушен к Фокусу первого поколения, но в сравнении с этим уродцем, первый Фокус просто красавец, имхо. Вообще этот ужос ещё в прошлом году показывали.Судя по отзывам разных людей об этом дизайне - машина продаваться будет вполне успешно... Но меня воротит. Форд делает хорошие машины, судя по релизам инженеры поработали хорошо, но попытки сделать "глобальный дизайн" отвращают от марки (( Мондео СТ220 и дорестайловый Фокус 2 СТ были супер. Может новый Мондео через три года порадует... Но, скорее следующей будет машина марки, дизайнеры которой более бережно обращаются с фамильными чертами.
Про светофоры - это всё бред. Причём тут скорость проезда перекрёстка к разгону до 100? Скорее тут роль играет разгон до 20-40 максимум.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
