Подскажите, что делать с этим чудом техники лохматых годов, установленному на ВАЗ 2101, как говорил продавец, с завода? Как я понимаю с настройкой/ремонтом геморой ещё тот... тем более в киевской провинции?
скажу по виале , у меня стоял , за ремкомплект редуктора попросили 80 долларов поставил за 60 какойто турецкийитальянский или польскийитальянский , в общем чинить никак , спецов нет вообще
Подскажите, что делать с этим чудом техники лохматых годов, установленному на ВАЗ 2101, как говорил продавец, с завода? Как я понимаю с настройкой/ремонтом геморой ещё тот... тем более в киевской провинции?
У меня был такой геморой, ипался с ним года два пока постоянными ремонтами не довел до полностью нерабочего состояния. Лучше сразу выкиньнах и поставь нормальное ГБО
скажу по виале , у меня стоял , за ремкомплект редуктора попросили 80 долларов поставил за 60 какойто турецкийитальянский или польскийитальянский , в общем чинить никак , спецов нет вообще
А редуктор поменять на Итальянский есть возможность или нужно всё полностью менять?
можно конечно , это обычно дешевле чем искать ремкомплекты на лохматые редуктора ...
из всего что выкинуть я как понимаю только редуктор ...
можно конечно , это обычно дешевле чем искать ремкомплекты на лохматые редуктора ...
То есть грубо говоря - один редуктор снял, другой поставил и всех делов или нюансы всё-таки существуют?
нв ГБО 2-го поколения да ... ну настроить еще надо
нв ГБО 2-го поколения да ... ну настроить еще надо
По поводу настроить, это понятно. А газовый/бензиновый клапан, фильтр и что там ещё, идут одинаковые или тоже нужно менять?
смотрми так , если вильтра недоступны или вкладыш фильтра в клапан - то поменять если все доступно то че его трогать ... бензиновый точно можно не трогать , газовый клапана по стоимости и возможности менять фильтрующий элемент
с рудеткором и так понятно
поедь к газовщикам пусть посмотрят что оставлять что нет ...
больше половины стоимости в твоем ГБО это - баллон, трубки, мульт и работа по установке ...
смотрми так , если вильтра недоступны или вкладыш фильтра в клапан - то поменять если все доступно то че его трогать ... бензиновый точно можно не трогать , газовый клапана по стоимости и возможности менять фильтрующий элемент
с рудеткором и так понятно
поедь к газовщикам пусть посмотрят что оставлять что нет ...
больше половины стоимости в твоем ГБО это - баллон, трубки, мульт и работа по установке ...
Так проблема в том, что это тесть умудрился прикупить такое счастье. И он сам знает куда ехать и что делать, его на аркане никуда незатянешь в нормальное место, всё норовит ходить к "мастерам на все руки", один из них и присоветовал купить этот "автомобиль" и божился, что настроит ГБО, да только руки ростут не из того места, что бы смог настроить.
Какие редуктора сейчас не дорогие, но более-менее нормальные?
Единственно нормальные у нас Томасетто. Может какие и есть лучше, но их все знают и запчасти на каждом углу.
P.S. эжели че, у меня давно валяется усе под сие поколение - редуктор Томасетто АТ-01, клапан Стеванелли, переключатель Стаг, ну и остальное по мелочи в т.ч и лямдаконтроль. Любую деталь отдам за полцены.
Единственно нормальные у нас Томасетто. Может какие и есть лучше, но их все знают и запчасти на каждом углу.
P.S. эжели че, у меня давно валяется усе под сие поколение - редуктор Томасетто АТ-01, клапан Стеванелли, переключатель Стаг, ну и остальное по мелочи в т.ч и лямдаконтроль. Любую деталь отдам за полцены.
Ну тогда цены, за которые отдашь давай в личку.
У меня еще трубки не подошли , на виале были толще входы
трудки то фигня ... переходники ставятся ...
Ну тогда цены, за которые отдашь давай в личку.
Дык эта - полцены от нового. Цены искать влом, я автоуашнегам доверяю.
недавно менял себе редуктор, поставил Lovato за 450 грн. Самый простой вакуумный редуктор. Рекомендую. Хотя и прошлый ругать не могу, откатал 100 000 км *при том, что запускался на газу почти всегда)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
