Со спойлером езжу. Задок прижимает, за счет чего ? За счет того что спойлер создает прижимную силу, одновременно увеличивая лобовое сопротивление.
Я конечно не пробовал тестить масималку со спойлером/без спойлера.
Но вот у меня получалось
- Когда зад машины был приподнят сантиметров на 7 -10, максималка был 183 км/ч
- Когда машину поставили ровно по моей просьбе, маскималка стала 190 км/ч
- По паспорту должна ехать 197 км/ч
Подозреваю, что недостающие 7 км/ч сжирает спойлер
ЗЫ: Значения скоростей приведены реальные (замеренные GPS), а не те шо спидометр показывает На многих машинах на такой скорости спидометрпокажет 250 км/ч
Энто как ??? колёса ставишь низкопрофильныя на 10" ??? наскоко я помню спидометр - к коробке- тахометр - к двиглу.... а у тя так ващ должен уже БК стоять и всё показывать.... хотя на наших дорогах.... я бы не рисковал и 170.... не то шо 200
Задок опускается путем настройки торсионов задней падвески. Можно установить любую понравившуюся высоту задка. Скорость меряецца GPS -ом, это прибортакой, он вычисляет местоположение и скорость и направление движения по сигналам со спутников. Очень точно вычисляет. 200 км/ч Можно ехать во многих местах (Бориспольская, Броварская окружная итп), по Бориспольской ночью можно и 300, только вперед послать "разведчика". Ну и машина нужна соответствующая
Про ЖПС я знаю не сильно дешовое удовольствие и всёже УМС обслуживает только с координатами... (хотя надо уточнить) а про скорось .. не ужели БК показывает с погрешность более 1% ??? боюсь ты не прав... да и машины на которых мы ездим (Ты сори ) всё таки для дорог с данным покрытием не предназначены "летать" под 200 - колёса поотлетают.... хотя у тя оспортивненый вариант может ещё как-то оттюнинговал...
В ответ на: Со спойлером езжу. Задок прижимает, за счет чего ? За счет того что спойлер создает прижимную силу, одновременно увеличивая лобовое сопротивление.
Терзают меня сомнения. Есть мнение, что спойлер и антикрыло - совершенно разные вещи. Антикрыло предназначено именно для создания прижимной силы. Спойлер - для изменения характера обтекания автомобиля.
Соответсвенно, спойлер может (и должен) снижать аэродинамическое сопротивление.
СИМПАТИЧНЫ, ОПАСНЫ, БЕСПОЛЕЗНЫ.... СПОЙЛЕР НА КРЫШКУ БАГАЖНИКА ВАЗ-2110. Предположительное назначение - "для красоты". Производитель - Aileron tuning, Санкт-Петербург. Цена - 900 руб. Результаты испытаний в аэродинамической трубе ВАЗ-2110 - снижение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,005 (1,5%) и аэродинамической подъемной силы на передней оси на 7%, на задней - на 41,5%. Результаты экспертной оценки При обычной эксплуатации изменений в поведении автомобиля не отмечено. Дополнительный стоп-сигнал на спойлере признан полезным. Плюсы - улучшение аэродинамических характеристик автомобиля. Минусы - не отмечены. Резюме: Симпатично. Полезно с точки зрения аэродинамики.