Вчера знакомые попросили поприсутствовать при осмотре Cherкy Tigo в автосалоне сети "УкраАвто". Машина 2008 года выпуска, в технологической смазке и все такое... Есть даже скол краски с ржавчиной. Но "приятная" во многих отношениях цена. По списку прошли и осмотрели почти все...
На мою просьбу к менеджеру рассмотреть вопрос о замене всех технологических жидкостей - масла, тормозной, в гидроусителя и охлаждающей, было сказано, что "УкрАвто" подобной фигней на предпродажной подготовке не занимается. Максимум - это дольем до уровня... И проверим, чтобы было нужного цвета. А то что аккум убит в 0?! Дадим новый...
А то, что например тормозную надо менять каждые 2 года говорю?! А масло через определенный пробег или 1 раз в год.
Ответ - а вы к нам все равно на ТО 2000 км приедете, мы вам там все за ваши деньги поменяем. И у нас пробег считается от даты продажи машины.
В реалии - никто не дает гарантии, что ты проедешь эти 2000 км... Горячая линия УкрАвто - тупо морозится...
вот потому и мега-скидка. а на что собственно был расчет? да еще и с укравто? ИМХО либо заменить самим, либо забить (то ли на жидкости, то ли на укравто, тут каждый сам решает).
да оно понятно... написал в центральный офис письмо - просто интересно...
ну стандартные ответы компании, которая ложила на покупателей... они не особо заинтересованы в продаже...
А в какой компании в аналогичной ситуации поменяют все эксплуатационные жидкости?
В реалии - никто не дает гарантии, что ты проедешь эти 2000 км...
NТо есть авто продаётся без гарантии? Или всё-таки с гарантией?
В реалии - никто не дает гарантии, что ты проедешь эти 2000 км...
NТо есть авто продаётся без гарантии? Или всё-таки с гарантией?
понятно что с офф. гарантией.... Но я лично бы - все поменял. Тем более на китайце.
А на западе - машину 2008 года в салоне вымыли бы до блеска и не только жидкости поменяли, но и многое другое сделали - ибо нужно продать, а не втюхать...
А в какой компании в аналогичной ситуации поменяют все эксплуатационные жидкости?
например лично видел, что на Форд Фиеста с шоу-рума, которая ушла на продажу при появлении нового модельного ряда, в наряде стояла замена всех жидкостей... И машина не на открытой площадке стояла
Это-ж сколько должна стоить 2-х летняя Тигга чтоб ее купили 10к$ ?
Это-ж сколько должна стоить 2-х летняя Тигга чтоб ее купили 10к$ ?
вроде как 109 000
На мою просьбу к менеджеру рассмотреть вопрос о замене всех технологических жидкостей - масла, тормозной, в гидроусителя и охлаждающей, было сказано, что "УкрАвто" подобной фигней на предпродажной подготовке не занимается. Максимум - это дольем до уровня... И проверим, чтобы было нужного цвета. А то что аккум убит в 0?! Дадим новый...
А то, что например тормозную надо менять каждые 2 года говорю?! А масло через определенный пробег или 1 раз в год.
Ответ - а вы к нам все равно на ТО 2000 км приедете, мы вам там все за ваши деньги поменяем. И у нас пробег считается от даты продажи машины.
В реалии - никто не дает гарантии, что ты проедешь эти 2000 км... Горячая линия УкрАвто - тупо морозится...
Ой, подумать только. С такими запросами надо не Чери покупать. На Тигго сейчас очередь кстате. Продавцам нет никакого смысла заморачиватиься с такими покупателями как вы.
я - не покупатель... это взгляд со стороны...
А вот если их не строить - то и так и будут работать...
А в какой компании в аналогичной ситуации поменяют все эксплуатационные жидкости?
например лично видел, что на Форд Фиеста с шоу-рума, которая ушла на продажу при появлении нового модельного ряда, в наряде стояла замена всех жидкостей... И машина не на открытой площадке стояла
А человек с сосденей ветки приценивается к Леону за 170 тыс. грн авто кстати 2008 года и никто жидкости менять не собирается.
- Сеат Леон 1.6 НО 2008 года выпуска за 170 000 грн. (есть только черный цвет, жидкости нужно будет самому менять) -- внешне нравится, хорошо упакована, НО 2008 год пугает последующей продажей на рынке + отказ салона от замена жидкостей + отсутствия выбора цвета...
Тем более на китайце.
А что не так с Китайскими жидкостями? Это напоминает когда многие говорили, что свечи нужно менять китайские сразу после покупки, только в итоге оказалось, что расход топлива, стабильный холостой ход, запуск при -27, никакого троения - лучше всего на родных.
оно то правильно поменять, и лучше это самому сделать, зная, что там будет залито, чем думать, что там поменяли, а реально ничего не сделали. Или поменяли, но слитое с другого тиго 7-8 года.
Я бы поменял всё, кроме масла в двигателе. В двигателе поменял на нулевом ТО. По жидкостям, если менять на левом СТО около 1000 грн. с материалами. И гарантия сохранится и жидкости будут поменяны.
Это напоминает когда многие говорили, что свечи нужно менять китайские сразу после покупки
У меня коллега вчера ездил на ТО 10000 на Тигго. Поменяли свечи, т.к. две были уже полудохлые. Поменяли на такие же китайские, потому как гарантия и другие ставить нельзя.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А то что аккум убит в 0?! Дадим новый... 
