начнем хатя бы с 1.2-1.4-1.6 тфсиай-фсиай и далее - када нам начнут прадавать - а зачем, ведь есть 1.6 мпи - который ставят на весь ваг
ну так карбовый леон и 6 носок зато 76 мона заправлять будет)
начнем хатя бы с 1.2-1.4-1.6 тфсиай-фсиай и далее - када нам начнут прадавать
Похоже ты давно в прайсы не заглядывал
Ну и что мы видим?
Сразу вычеркнем два ведра, оба Лансера, старый 9-ый тут не в своей тарелке, а новый 10-й имеет мотор другого объема. К этому списку лучше еще добавить, например, Рено Меган, Ситроен С4, Ниссан Ноут
Первое, что бросилось в глаза, Гольф VI (который законодатель класса): 1. самый прожорливый 2. имеет худшую (после форда) динамику 3. является самой новой моделью из перечисленных
Основная проблема этого мотора в том, что он ставится на очень новый автомобиль и при этом никак не совершенствуется, покупатель от современного авто не получает ни экономии, ни динамики. Вы скажете что есть TSI и там есть и то и другое, но как всегда становится вопрос цены.
Вот например у новой Мазда 3, характеристики мотора заметно изменились, он стал более тупым, но зато хорошо прибавил в экономичности. И тут уже каждый делает выбор что ему важней одно или другое, Гольф (или Леон, не важно) с 1.6 выбора не дает!
Ну и что мы видим?
Ну некоторые видят, как обычно, только то, что им нравится.
Сразу вычеркнем два ведра, оба Лансера, старый 9-ый тут не в своей тарелке, а новый 10-й имеет мотор другого объема. К этому списку лучше еще добавить, например, Рено Меган, Ситроен С4, Ниссан Ноут
Ну вот потрать время и вычеркни да добавь. А мы тут щеки понадуваем
1. самый прожорливый
Ты готов заметить эту разницу в реальной эксплуатации?
2. имеет худшую (после форда) динамику
Да? 1-2 десятые секунды это реально нужные вещи при выборе в общем-то бюджетного варианта двигателя Тем более, что справедливости ради есть и более медленные конкуренты. Даже в моем сравнении. А в варианте с автоматом Гольф имеет уже 3- место .
3. является самой новой моделью из перечисленных
Да ты что! А как насчет i30, 308, королла с новым двигателем?
Гольф (или Леон, не важно) с 1.6 выбора не дает!
Очень глубокий вывод! Гольф (или Леон, не важно) с 1.6 дает качественный автомобиль с надежным и неприхотливым двигателем имеющем характеристики легко укладывающиеся в средние показатели класса.
в общем как всегда, ты - мистер самый неинтересный собеседник на этом форуме, какие-то смехуёчки, абстрактное загали по загалях, ничего конкретного, а признать что на твоей машине стоит допотопный прожорливо-неедущий мотор - так это вообще моветон, только под пытками наверное. Я вот могу признать минусы тех машин, которые покупал, это не то, что может бить по самолюбию
Отвечу по пунктам, так, абы було (можешь юзать в качестве цитаты эту фразу в своем следующем посте)))
Ну некоторые видят, как обычно, только то, что им нравится.
да, ниче не вижу в упор, мне нравятся Мазда 3, Фокус, Королла, И30, Пежо 308, а особенно Митсу Лансеры, в общем все, а вот именно Гольф 6 и Леон - терпеть не могу, ок?
Ты готов заметить эту разницу в реальной эксплуатации?
я? не готов. Для этого надо пойти на этот шаг и купить такую машину. В реальной эксплуатации на него надо ставить газ
Да? 1-2 десятые секунды это реально нужные вещи при выборе в общем-то бюджетного варианта двигателя Тем более, что справедливости ради есть и более медленные конкуренты. Даже в моем сравнении. А в варианте с автоматом Гольф имеет уже 3- место .
да. в среднем секунда, что не так уж мало. на автоматы не смотрю, так как обсуждаем сам мотор.
Да ты что! А как насчет i30, 308, королла с новым двигателем?
что? 6-й Гольф вышел в конце 2008 года, а эти машины пораньше. Тем более моторы в И30, Королле и Пежо 308 - лучшие из атмосферников 1.6
Очень глубокий вывод! Гольф (или Леон, не важно) с 1.6 дает качественный автомобиль с надежным и неприхотливым двигателем имеющем характеристики легко укладывающиеся в средние показатели класса.
ну это и есть загали по загалях, машина вроде есть, недешевая такая, качественная, безопасная, но сердце в ней бьется немолодое и требующее много энергии
Вырастет? Куда уж больше? Проехал 300 км. по городу, средний 11,2 л. и это при том, что авто на обкатке, и мотор больше 3000 я не кручу...
нормас, если учесть что через день в киеве на дорогах жп. У меня начиная с сентября чисто городской расход ниже 11-12 не выходит (бывали удачные дни когда бортовик весело показывал 14-16), при том что летом с климатом был до 10.
Ну и после первых 2-3 ткм чуть снизится, немножко. Вообще леон хавать бенз любит, 2.0фси так точно
Вспоминая А5 с таким же мотором, там расход был такой же... Города без пробок 10л., с тянучками 11 л., пробки 12 л. и выше...
К тому же я понимаю, что сейчас я сам душу мотор, ранними переключениями, не даю мотору зайти в рабочую зону... Отсюда и повышенный расход...
Чего к человеку пристали. ТС хотел 1.6 и взял его. Это его выбор. А линейка двигателей у ВАГа на любой вкус и кошелек. Есть из чего выбрать. А хороший 1.6 или нет - вопрос вкуса и личных предпочтений. Но если на простой 8-ми клапанник столько лет есть спрос и не только у нас, значит двигатель удачный. Но вот Гольф или Леон с 1.2 TSI - это уже выше моего понимания, а вот где полный бред - это Skoda Yeti 1.2 TSI.
никто к нему не приставал
автор же надеется "снять" с 8-клапанного атмомотора 10 л.с. путем чиповки, вот и вспомнили про "возможности" этого двигла
Результаты от чиповки будут только за счет самовнушения, что стало лучше. Это мой чипуется до + 60 лошадок, но правда сцепление расходником становится и на коробку сразу надо начинать деньги откладывать.
ты - мистер самый неинтересный собеседник на этом форуме, какие-то смехуёчки, абстрактное загали по загалях, ничего конкретного, а признать что на твоей машине стоит допотопный прожорливо-неедущий мотор - так это вообще моветон, только под пытками наверное.
Спасибо, поржал над очередной "глубокой мыслью"
можешь юзать в качестве цитаты эту фразу в своем следующем посте
Спасибо!
да, ниче не вижу в упор
Это я заметил
именно Гольф 6 и Леон - терпеть не могу
И это видно невооруженным взглядом. Вот только непонятно - нахрена ты тогда лезешь на все ветки, где они обсуждаются?
Ты готов заметить эту разницу в реальной эксплуатации? -------------------------------------------------------------------------------- я? не готов
Так о чем ты тогда споришь?
в среднем секунда
Как обычно - внимательности 0. Там десятые секунды. 1 секунда только в сравнении с Короллой.
как насчет i30, 308, королла с новым двигателем? -------------------------------------------------------------------------------- что? 6-й Гольф вышел в конце 2008 года, а эти машины пораньше.
Пежо 308 и Хюндай i30 - начало производства 2008 год. Хоть бы поинтересовался А Гольф 6 не новая модель, а рестайл Гольф 5.
моторы в И30, Королле и Пежо 308 - лучшие из атмосферников 1.6
При этом их характеристики недалеко ушли от ВАГа. И если Тойота и Пежо имеют несколько лучшие характеристики, то у "лучшего" двигателя Хюндай они совсем-совсем близки к "немолодму и требующему много энергии".
Ну и чтобы закончить эту бессмыслицу - вот тебе мое ИМХО. Если человек считает, что лучше та машина которая, по заводским данным, расходует на 0,5 л бензина меньше - должен вообще задуматься в состоянии ли он содержать автомобиль. Человек, который выбирает базовый двигатель, считает что выигрыш в 0,5 сек сделает его Шумахером - или еще очень молод или уже не здоров.
Автомобиль с базовым двигателем С-класса (или как принято называть во всем мире - Гольф-класса нравится это некоторым или нет) выбирают по совокупности потребительских качеств в которых время разгона и максимальная скорость не играют решающего значения, т.к. нормальный человек понимает, что он берет базовый двигатель.
А в сравнении ты не увидел главного, хотя я тебе на это специально еще раз указывал - характеристики ВАГовского 1.6 8V до сих пор полностью соответствуют средним значениям в классе. Что лишний раз говорит о том, что двигатель удачный. А в совокупности с другими потребительскими характеристиками дают надежный и неприхотливый автомобиль.
Результаты от чиповки будут только за счет самовнушения, что стало лучше. Это мой чипуется до + 60 лошадок, но правда сцепление расходником становится и на коробку сразу надо начинать деньги откладывать.
Задумался, уже от нескольких форумчан слышал, что на этом моторе это бесполезная трата денег. Буду сильно думать...
Насколько увеличится расход после чиповки и исправление багов электронной педали газа?
да, ниче не вижу в упор, мне нравятся Мазда 3, Фокус, Королла, И30, Пежо 308, а особенно Митсу Лансеры, в общем все, а вот именно Гольф 6 и Леон - терпеть не могу, ок?
Я понимаю французы - шарм и все такое. Но упомянутые корейцо-японцы Выбор скорее денежный чем практичный или эмоциональный.
да. в среднем секунда, что не так уж мало.
Фикня все эти секунды.
машина вроде есть, недешевая такая, качественная, безопасная, но сердце в ней бьется немолодое и требующее много энергии
Истествено. Немцы - это точность, удобство, надежность. За шармом к французам.
К тому же я понимаю, что сейчас я сам душу мотор, ранними переключениями, не даю мотору зайти в рабочую зону... Отсюда и повышенный расход...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А как насчет i30, 308, королла с новым двигателем? 
А Гольф 6 не новая модель, а рестайл Гольф 5. 
