Вскрытие и правильный замер компрессии показали Замену клапанов - расклепанные со стороны распредвала, "отсутствие маслосьемных колец. Кольца еще были некачественные, верхнее компрессионное не пружинило, а гнулось как проволока, маслосьемные ( наборные) были установлены неправильно. Итого замена клапанов, колец, ну и естественно сальников клапанов и шатунных вкладышей, спасли Саню от дыма. Заодно предыдущих мастеров, за перетянутое все по моментам раза в 1.5-2. Головку метровой трубой еле посрывал, слава богам что башку не повело.
PS: бензин там был абсолютно не причем.
Я бы за такую капиталку как у него была - башку бы снес. Я в шоке...
После 1000и отрегулируем уже по людски. Клапана Самарские, кольца Мале, сальники СМ, вкладыши ЗМЗ Да, не смейтесь - вполне нормальные по качеству.
А капиталка случайно не на Механизаторов 5 делалась? А то там демоны еще те блин
Саня приболел, выйдет сам расскажет. (-)
После 1000и отрегулируем уже по людски. Клапана Самарские, кольца Мале, сальники СМ, вкладыши ЗМЗ Да, не смейтесь - вполне нормальные по качеству.
Никто и не смеется, если мастер сам выбирает, то ему виднее. Мале - слышал только хвалебные отзывы.
Капиталку в прошлый раз делал в Бобынцах у мастеров с окружной.
Кстати продаю машину на обкатке, начинаю с 2500, торг на ремонт кузова и устранение биения правого колеса. Ходовая вся новая - 2000 назад, газ-масло.
Не подтянули, т.к. в 12 ночи наити новую гайку проблемно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
