А чем тебе Микра уже не нравится? Экономичная, просторный салон (как для такой букашки). Припарковаться - вообще кайф, в любую щель залазит. Клиренс - хороший. Багажник маловат. Но тебе же не картоху из села возить?
Та нравится, очень нравится! В ближайшее время точно менять не будем, просто дите растет и занимает все больше места в машине Сейчас когда в тянучке ему надоедает сидеть в кресле и он начинает лазить по салону - то дифицит места налицо
а нефиг лазить детское сиденье и зашнуровать как в аттракционе в лунапарке ты что, о штрафах не в курсе
может, чтоб малой кровью заапдейтиться, аутлендер прошлого поколения бу-шный? жрёт побольше, но небольшой в принципе, клиренс, ПП, и при этом довольно легковая управляемость, запчастей неоригинала довольно много
недавно тестил - нормальная такая машинка как для семьи небольшой - на вылазку куда забраться, и по трассе нормально идёт. Те же тушка и спортяга на трассе очень валкие. хитрый вообще удобный, но опять же на трассе ведёт себя так, будто у него холодец вместо подвески ...после легковушки как-то стрёмно на больших скоростях.
Камраден, вот скажите мне пожалуйста, на что сейчас можно поменять Микру 2008 года выпуска 1,4 автомат в комплектации Текна? Так что бы не сильно много доложить $, но при этом выиграть в размере и динамике авто?:) В принципе, мы менять машину пока не собираемся, но поговорить-то с умными людьми можно )
Жена, тоже с микрой, ждет Juke Вопрос конечно сколько там вверх по цене будет.
Я тоже Жука жду. По теме: меняй на Ноут.
Та вкурсе я штрафов, но что поделать если малый борец за независимость и орет до рыгачки если его не отвязать Может переростет, х/з Ноут это по сути та же Микра, только чуть больше места сзади. Аутлендер вариант конечно, но сколько он стоит? Хотелось бы след. машину - кроссовер какой-то, но надо смотреть по деньгам.
+1 к аутлендеру..Знаю 3 семьи: одни поменяли микру на аут, вторые Ноут на Аут - обе довольны шо слоны... третьи давным давно тоже взяли аут вместо какого-то ниссана (только не помню, какого конкретно...микры кажется)
По сравнению с Ноутом Аут жёсткий и шумный. Если не нужно ездить по бездорожью, то я не понимаю смысла в таком авто.
ага, точно зимой в нечищенных дворах аут тоже не нужен был это более универсальная машина...ноут хоть и вместительный, но таки также пузотёрка на природу до первого пенька доедет, а аут всё же подальше то что жёсткий - плюс управляемости, а в киеве, с его хорошими дорогами, это совершенно не страшно
ЗЫ не зря же в мире набирает популярность сегмент компактных кроссоверов
А чего у вас дворы не чищены? И что, в Киеве нет брусчатки и трамвайных путей? Повезло.
ну каждый выбирает под себя я вообще не из киева, но в киевских нечищенных дворах свою пузотёрку на пузо таки пришлось засаживать брусчатки по киеву с гулькин нос ...существенно меньше, чем в харькове. да и дороги значительно лучше. и не такой уж он и жёсткий. Кросс обязан быть жестковатым, иначе на трассе будет очень валкий . Вот хитрый показательный пример. Комфортный, удобный, но на трассе аж укачивает, про быстрый вход в повороты вообще молчу
Комфортный, удобный, но на трассе аж укачивает, про быстрый вход в повороты вообще молчу
Ну, например Хонда СРВ достаточно мягкая и тихая, говорят, что новый Кашкай тоже мягкий. Ну а про быстрый вход в поворот, так я на тот свет совсем не тороплюсь.
Аутлендер неплохой автомобиль, но нужно будет проходить психологический барьер узнав про расход. С автоматом 15 литров на 100 километров. После Микры (не знаю сколько, данный автомобиль потребляет) будет чувствоваться на заправке что заправились на большую сумму. Из плюсов - побольше багажник, выше клиренс. Визуально небольшой клиренс, но чтобы покататься по лесу хватит (если не считать что ездите на Ниве и лезть туда, где лесовозы застревают).
Из плюсов - побольше багажник, выше клиренс. Визуально небольшой клиренс, но чтобы покататься по лесу хватит (если не считать что ездите на Ниве и лезть туда, где лесовозы застревают).
Да смешной там багажник, так, пару-тройку сумок бросить, в 308м был больше. Кроме полного привода и цены там плюсов особо и нет больше. Салон - деревянный, места мало, жрет много, автомат 4ступ растянутый до неприличия, как будто не 2.4 под капотом. На любителя короче, внешне он все же лучше туксона.
С автоматом 15 литров на 100 километров. После Микры (не знаю сколько, данный автомобиль потребляет) будет чувствоваться на заправке что заправились на большую сумму.
Микра потребляет вдвое меньше. Аутлендер - совсем другой автомобиль. Если на Аутлендер пересаживаться с Лансера или Мазды-3, то это мне понятно. С Микры же логично пересаживаться на Кашкай или Калеос.
Про багажник - это старый баян, начинать не буду. Автомат староватый, но динамики на 2,4 хватает - но это субъективный фактор. Ну самое приятное в Аутлендерах было до недавнего времени - это цена продажи. ТО дорогое, но не очень. ЛКП царапается, но не сильно. Салон аскетичный, но всего хватает, и подогрева седушек и прочих удобств в виде климат-контроля. Пластик мягкий, стёкла твёрдые (головой в боковое стекло ударятся больно на кочках в лесу) .
Про багажник - это старый баян, начинать не буду. Автомат староватый, но динамики на 2,4 хватает - но это субъективный фактор. Ну самое приятное в Аутлендерах было до недавнего времени - это цена продажи. ТО дорогое, но не очень. ЛКП царапается, но не сильно. Салон аскетичный, но всего хватает, и подогрева седушек и прочих удобств в виде климат-контроля. Пластик мягкий, стёкла твёрдые (головой в боковое стекло ударятся больно на кочках в лесу) .
Та не буду спорить, зимой по сугробам когда макс 80 по городу едешь мне вообще казалось что лучше машины нету Но себе вот так что б круглый год кататься много думал бы надо или нет.
Кстати в эту зиму каждый день на Микре ездили и ни разу нигде не застряли! Даже с парковки без проблем выезжвли когда другие стояли, так что микра тоже машина-зверь
Многое зависит от того, кто ездит и где ездит. В Киеве на Дарнице или на Лесной (не вспомню где, но в том районе) видел как мужчина Ниву откапывал, так как трактор аккуратно при чистке дороги прошёлся и снегом заблокировал все припаркованные на дороге автомобили. Снег за ночь схватился и сугробы стали очень плотными. Но в принципе, если джип не нужен, то стоит смотреть на какой нибудь минивен или универсал.
Всецело согласен , сам бы думал нужен ли Аутлендер как единственный автомобиль. "Кушает" прилично. Вот друга отговорил пока от желания "хочу джип". В такой ситуации нужно смотреть на покупку исходя из финансовой возможности обслуживать именно джип.
Кстати в эту зиму каждый день на Микре ездили и ни разу нигде не застряли! Даже с парковки без проблем выезжвли когда другие стояли, так что микра тоже машина-зверь
+1 Маленький танчик. У меня шипы, так из двух семейных ниссанов выезжали именно на Микрухе.
Вот видите, хорошо что мы с вами поговорили, я уже тоже жып не хочу Все таки 99,9% времени машина нужна для города, а если выехать куда, то можно: А) Взять багажник на крышу Б) Одолжить машину у родственников (в семье имеется еще x-trail первого поколения ) Но тут еще вопрос, дите растет, скоро потребуется возить его днем по разным мероприятиям типа садика или кружков, а одна машина на два не делится Если покупать вторую машину в семью, тоже для города из категории "малышей", что лучше взять? Исключая отечественный автопром и на автомате? Бюджет ну пусть 5-6к $
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Сейчас когда в тянучке ему надоедает сидеть в кресле и он начинает лазить по салону - то дифицит места налицо 
