утром завожусь и смотрю чето Check Engine не гаснет. планов куча и все важное. доехал до первого места, открыл капот - все в норме, тока охлажд. жидкость ниже уровня. заехал по дороге купил и залил - НИФИГА не гаснет. порешил все дела, заехал к другану на СТО.
- Шурик, че за Х%%;, она девочка еще и пробег ~48K (76800 км). Ну чему там ломаца?
принесли компутер, подключили, выдало - проблемы в топливной системе! начинаю прикидвать во что станет. стали детально проверять - ВСЕ В НОРМЕ! через 15 мин. оказалось что я крышку бензобака плохо закрыл !
от така Х"№%%% малята (с)
С таким успехом скоро Чек Энджин будет загораться при косом взгляде на красивую девушку в короткой юбке во время езды Отвлёкся от дорожного движения
С Наилучшими WildHawk
в бензобаке не создалось пральное давление - м№ть их!
Чем больше выезживаю бензина, тем больше разряжение.
вентиляция бака. Гдето что-то пережато или забилось. Спасает наверное то что машина инжекторная . Карбюраторная просто переставалабы ехать.
При косом взгляде на красивую девушку в короткой юбке во время езды будет загораться Check Head!