Уже как-то задавал вопрос, как поведет себя ГБО при торможении двигателем: отключается подача газа, т.е. экономия топлива и все такое... но вот заметил особенность - если торможение двигателем длится 2-5 минут, например спускаемся по горному серпанитину и "держим" авто пониженой передачей иногда помогая педалью тормоза и не касаясь педали газа... все вроде ничего, но только выжимаешь сцепление - а двигатель, то заглох на бензине такого не замечал раньше это глюк ГБО или все верно, если происходит отключение газовых форсунок и сколько-то продолжительное время прекращается подача газа, то газомозг отключает всю систему и двигатель просто глохнет? кто что думает по этому поводу? какие вообще особенности эксплуатации ГБО в горах, не приятно на горном серпантине при нажатии на педаль сцепления остаться без ГУ руля и вакуумного уситлителя тормозов а отпустить педаль и завести двигатель используя накат как-то не кошерно
Подобного происходить не должно. Двигатель не должен глохнуть. Какое оборудование и поколение? На втором поколении возможны нюансы, к примеру заслонка закрыта, и через эжектор газ потихоньку заполняет впускной и вытесняет воздух, тогда при попытке нажать на газ у тебя в цилиндры попадает не смесь, а газ, который естественно не сможет воспламениться. Если таки 4-е поколение, то как вариант подтравливающая форсунка или переобогащение по смеси.
Если таки 4-е поколение, то как вариант подтравливающая форсунка или переобогащение по смеси.
4-е поколение, на счет смеси не знаю, расход больше бензинового на 10-15% я так понял к установщикам-настройщикам дорога?
Если таки 4-е поколение, то как вариант подтравливающая форсунка или переобогащение по смеси.
4-е поколение, на счет смеси не знаю, расход больше бензинового на 10-15%
На расход особо не скажется не совсем корректная работа ГБО в одном конкретном диапазоне, особенно на ХХ, другое дело, если травит форсунка, но тут вопрос на сколько, скорее всего и это малоскажется на расходе...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
на бензине такого не замечал раньше 
а отпустить педаль и завести двигатель используя накат как-то не кошерно 
спущусь с гор, так и сделаю
