Собственно сабж. По пути возможно надо будет заехать в Днепродзержинск, но это ещё не факт.
Только не говорите мне, что никто не ездит! А то столько просмотров и ни одного ответа. Зачем тогда интересно было смотреть тему, вроде бы ж в сабже чётко вопрос описан?
Короче, я уже сам понял что наверное правильнее ехать через Кременчуг, так как через Решетиловку наверняка дорога очень плохая.
Поправьте, кто более опытен в поездках по этим маршрутам, если я не прав.
Вобще-то обсуждалось уже не раз. Я бы ехал через Кременчуг, потом на Днепродзержинск, оттуда не на Соленое сразу, а на Днепр с выездом в Юбилейном на трассу Днепр-Запор.
Вобще-то обсуждалось уже не раз. Я бы ехал через Кременчуг, потом на Днепродзержинск, оттуда не на Соленое сразу, а на Днепр с выездом в Юбилейном на трассу Днепр-Запор.
Спасибо!
Я бы ехал через Кременчуг...
Кстати, а ты бы на Кременчуг рулил через Кагарлык или по идее лучше через Яготин или вообще даже через Переяслав-Хмельницкий?
Я бы ехал через Кременчуг...
Кстати, а ты бы на Кременчуг рулил через Кагарлык или по идее лучше через Яготин или вообще даже через Переяслав-Хмельницкий?
Зачем Яготин? Он как-то совсем в стороне. Я бы ехал через Переяслав-Хмельницкий-Золотоношу-Градижск. Рыбки бы по дороге купил.
Я тоже в принципе планирую через Переяслав, но просто там же эта трасса на Черкассы узкая с кучей мест где обгон запрещён. Думал может народ как-то по-другому ездит уже, а то я давно в тех направлениях не катался.
А про Кагарлык и Яготин я спросил, потому что зашёл на автопортал.уа и там есть такая штука, которая маршруты прокладывает, так оно типа оптимальный рисует через Мироновку, Кагарлык..., ещё вариант есть через Яготин, а вот если поставить, что мол объехать эти города, то только тогда оно рисует через Переяслав.
Я бы ехал через Кременчуг...
Кстати, а ты бы на Кременчуг рулил через Кагарлык или по идее лучше через Яготин или вообще даже через Переяслав-Хмельницкий?
Зачем Яготин? Он как-то совсем в стороне. Я бы ехал через Переяслав-Хмельницкий-Золотоношу-Градижск. Рыбки бы по дороге купил.
Не хрен там покупать - постоянно старую рыбу "молодят" и пытаются "впарить". А так маршрут наиболее оптимален.
Атчьот:
По поводу вариантов дороги Киев-Запорожье и Запорожье-Киев мне однозначно больше понравилась трасса через Переяслав, хоть она и узкая, но не так загружена машинами и ГАИ мало, дорога в принципе нормальная, ямы только в Светловодске достают (ну или можно через кременчуцкий мост переезжать, но там говорят тоже ямы не слабые), ну а виды на этой дороге вообще вне конкуренции. Назад решили попробовать мотнуться через Решетиловку, чтобы сравнить. Так сразу напрягло количество фур, а поначалу дорога идёт узкая, ещё и постоянно знаки "обгон запрещён", так что на этом весьма продолжительном участке ситуация с обгонами была ещё хуже и напрягала намного больше, чем на переяславской трассе. К тому же на этой, вроде бы как, более хорошей дороге, ям поймали тоже больше, так как они там появляются в таких местах, где особо и не ожидаешь. Ну и в завершении, на участке широкой дороги, который начинается километров 150-180 недоезжая до Борисполя и является вроде бы как основным преимуществом этого маршрута, где-то на 4-х, если не больше, немалых таких отрезках проводят ремонт и сгоняют всех на одну половину дороги и естественно везде знаки обгон запрещён. Так что это основное преимущество практически нивелируется.
Атчьот: ... Ну и в завершении, на участке широкой дороги, который начинается километров 150-180 недоезжая до Борисполя и является вроде бы как основным преимуществом этого маршрута, где-то на 4-х, если не больше, немалых таких отрезках проводят ремонт и сгоняют всех на одну половину дороги и естественно везде знаки обгон запрещён. Так что это основное преимущество практически нивелируется.
Мой маршрут: Киев-Борисполь- далее по М03 до Хорола, далее на Кременчуг через Семеновку, далее как все- через Днепродзержинск и Днепропетровск или Соленое.
Маршрут ровно на 40 км длиннее самого короткого (через Золотоношу), но по времени, как правило, выигрышнее. Вроде как совмещаешь преимущества короткого маршрута и типа хорошей харьковской дороги.
Атчьот: ... Ну и в завершении, на участке широкой дороги, который начинается километров 150-180 недоезжая до Борисполя и является вроде бы как основным преимуществом этого маршрута, где-то на 4-х, если не больше, немалых таких отрезках проводят ремонт и сгоняют всех на одну половину дороги и естественно везде знаки обгон запрещён. Так что это основное преимущество практически нивелируется.
Мой маршрут: Киев-Борисполь- далее по М03 до Хорола, далее на Кременчуг через Семеновку, далее как все- через Днепродзержинск и Днепропетровск или Соленое.
Маршрут ровно на 40 км длиннее самого короткого (через Золотоношу), но по времени, как правило, выигрышнее. Вроде как совмещаешь преимущества короткого маршрута и типа хорошей харьковской дороги.
Весной как-то попробывал так - не понравилось. Мало того что дорога длиннее так еще и убита была (асфальтировали но вряд ли полностью а особенно сам Хорол). При нынешнем ремонте (да и в следующем году наверняка будет идти полным ходом)на "полтавском шляхе" - приоритетной останется через Переяслав. В будущем вот Богггя (который Колесников) обещал запузырыть мегатрассссу на Донецк (ну надо ж пацанам как то гонять побыстрее на родину) вот и на нашей улице немножко праздника перепадет.
Две недели назад ездил Киев-Запорожье и назад.
Туда решил потестить ЖПС с иГо. Просто забил пункт назначения на Хортице и поехал. выезд в 22:30 от м.Харьковской Заправка на КЛО за окружной Переяслава. Смена водителя перед Кременчугом. 4:30 Хортица. До Крменчуга супруга вела со скоросью около 90км/ч по ЖПС. После - режим +19км/ч по ЖПС. Дорога нормальная. Фур не много, дают обгонять. Постов ГАИ 2шт, встречные предупреждают. Дорога так себе в Кременчуге. "автобан" Днепр-Запорожье с голимым покрытием, но ехать можно правильно выбирая колею. Из интересного, иГо в режиме "швидко" провела от Днепродзержинска до 1/3 трассы Днепр-Запорожье какими то глухими селами. Даже останавливался перепроверял правильно ли я поставил метку пункта назначения. Понятно что дорога не фонтан там была, но без ахтунга. В целом тенденция того что дороги в населенных пунктах в худшем состоянии, чем вне их, остается.
Обратно выехали в 7:30 под дождем. В Киеве на Соломенке в 14:00. Ехали через Днепр, там заправка на ВОГ (бензин не очень). За Кременчугом поменяли водителя на участок до 60км до Борисполя. Режим вождения соответственно.
Днем оказалось что трасса не загружена в это время, кроме участка Переяслов-Борисполь. ГАИ 6-8 постов, встречные предупреждают каждая 7-8 машина. Из интересного. "автобан" уже описал. Хорошая дорога Днепр- Днепродзержинск. Не понятно только где знак окончания населенного пункта Днерпопетровска. иГо рисует все время ограничение 60, знак не увидел, но все едут 90. В Днепродзержинске иГо не подсказала, что нужно ехать прямо, перед мостом через ж.д. В Днепре нормальная дорога, но в одном месте в низине влетел в яму 1м на 1,5 и глубиной более полуколеса. Она за поворотом и за встречными не видно. Выскакивал разве что не на тратуар из нее, что бы под правильным углом к колесу выйти. Читал что в Днепре ямы - ахтунг. И внимательным был, но такого подвоха не ожидал. Все остальное в пути - ничего особенного.
А виды из окна красивые. Осень. Ну и Хортица очень даже.
Из интересного, иГо в режиме "швидко" провела от Днепродзержинска до 1/3 трассы Днепр-Запорожье какими то глухими селами. Даже останавливался перепроверял правильно ли я поставил метку пункта назначения. Понятно что дорога не фонтан там была, но без ахтунга.
Это тебя оно перед Днепропетровском повело свернуть на Солёное, я правильно понял?
х.з. судя по всему да. Я просто решил проехаться "как навигатор доведет" Потому не особо запоминал названия сел. Надо вечером в карту посмотреть. Но надо признать что этот путь - не вариант однозначно. Особенно днем или в плохую погоду.
х.з. судя по всему да. Я просто решил проехаться "как навигатор доведет" Потому не особо запоминал названия сел. Надо вечером в карту посмотреть. Но надо признать что этот путь - не вариант однозначно. Особенно днем или в плохую погоду.
Если это оно, то да, меня не один человек предупреждал, чтобы на Солёное не сворачивать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
