Вот такой я оригинал Пропускаю, когда синяя мигалка или если сочту пропуск нужным и беспроблемным для себя. в остальных случаях пусть хоть обмигается.
В дополнение имею собственную статистику езды быстрее потока. ближний свет и бодрый темп дают эффект намного лучший и быстрый, чем мигание фарами. А еще часто опережаю справа. При этом не зависаю у опережаемого в мертвой зоне, а еду себе вперед
Но лично тебя я ни в чем не убеждаю. Можешь думать как тебе хочется. Кому-то написанное поможет избежать проблем - уже хорошо.
Со слов жертв подставлял (из того что я читал и слышал)
зри в корень: цель - согнать
б Акура врубила дальний или начала им моргать ты бы остался в полосе?
Да!!!
ну именно что согнать. Вот ты как улиток с левой полосы сгоняешь? На бампер садишься? Я обычно дальним подмигиваю. Уверен, большинство тоже так делает.
твоя уверенность - не более чем твоя имха. На самом деле именно сгонять приходится крайне редко. Пока ты будешь помигивать улитке в левом ряду - я таких 3-4 штуки объеду справа. Проверено, эффект устойчивый и повторяемый. Но ты - поступай как тебе удобней. чем больше тошнотов и мигальщиков в левом ряду, тем свободней правый
твоя уверенность - не более чем твоя имха. Пока ты будешь помигивать улитке в левом ряду - я таких 3-4 штуки объеду справа. Проверено, эффект устойчивый и повторяемый. Но ты - поступай как тебе удобней. чем больше тошнотов и мигальщиков в левом ряду, тем свободней правый
мне удобней когда тошнотов в левом ряду нет. а если они, есть сгоняю миганием, а не устраиваю шахматы и не сажусь на бампер.
Спрошу по-другому: ты едешь в левом ряду со скоростью 100, перед тобой - 60, в правом тоже едут +- с такой же скоростью, хрен справа обойдешь. Как ты сгонишь впередиедущего?
Как ты сгонишь впередиедущего?
для начала пойми, что не факт, что вообще кого-то сгонять при этом нужно. Если дорога забита - буду ехать и думать о своём. Могу мигнуть если перед впередиедущим 100+ метров свободно, но за последние года 2 убедился, что "поджать" - в разы эффективней. К тому же за несколько секунд может измениться ситуация на дороге и я спокойно объеду препятствие. В конце концов есть глаза, чтоб видеть и голова, чтоб оценивать дорожную ситуацию и пореже попадать в "коробочку".
Повторяю: твое видение и твое поведение на дороге не является единственно возможным. "Так делаю я, поэтому уверен, что так делают все" Инфантилизм какой-то. Без обид.
мне удобней когда тошнотов в левом ряду нет ...
дальше читать не интересно ТС, спасибо за историю
Спрошу по-другому: ты едешь в левом ряду со скоростью 100, перед тобой - 60, в правом тоже едут +- с такой же скоростью, хрен справа обойдешь. Как ты сгонишь впередиедущего?
В левой 60 не является нарушением, так что при занятой правой можно обмигиваться до усрачки.
для начала пойми, что не факт, что вообще кого-то сгонять при этом нужно. Если дорога забита - буду ехать и думать о своём. Могу мигнуть, но за последние года 2 убедился, что "поджать" - в разы эффективней. К тому же за несколько секунд может измениться ситуация на дороге и я спокойно объеду препятствие.
+ много. И чем дальше, тем убедительней данное поведение на дороге.
Повторяю: твое видение и твое поведение на дороге не является единственно возможным. "Так делаю я, поэтому уверен, что так делают все" Инфантилизм какой-то. Без обид.
Не нужно приписывать мне то чего я не говорил. Я высказал свое мнение. Тебе удобней шахматы и повисание на бампере, мне удобней мигнуть дальним светом чтобы попросить уступить. Все, закончили.
Вот такой я оригинал Пропускаю, когда синяя мигалка или если сочту пропуск нужным и беспроблемным для себя. в остальных случаях пусть хоть обмигается. Кому-то написанное поможет избежать проблем - уже хорошо.
поддерживаю на все 100%. мое ИМХО-топик был для того, что бы предупредить форумчан о возможных проблемах с подставлялами- а особо благодарные давай жевать- кто ж и как жеж чтото гдето и т.д.)) Автору топика спасибо - будем теперь черных акуров гонять- висеть им на бампере )))
А Хонду в зеркала не видно было на всём протяжении маршрута?
... а главное - в плотном потоке в час "пик" кладите на моргальщиков и торопыг с поносом, езжайте спокойно в своем ряду, помните - быстрее не будет, домой спешат все, а не только подпиратели сзади...
Ехал я как-то по маршруту ТС. Висел один клоун сзади, не моргал, подпирал, я добавил до 110, впереди уже впираемся в поток. Потом он обходит по правой, и оттормаживается передо мной... Поучить решил сцучара.... Так что не всегда двигаясь в своем ряду спокойно нужно быть спокойный. Бздительность не терять никогда. У меня уже давно кстати рефлекс выработался, как только какой-то неадекват, который или моргает интенсивно или на заднице сидит в последствии меня обгоняет, сразу ногу с газа переставляю на тормоз и жду пока это чмо уедет.
А Хонду в зеркала не видно было на всём протяжении маршрута?
хонда пряталась где-то за широкой спиной акуры. Я ее только и видел в момент "прыжка" в мою мертвую зону. Собственно ждал, когда ж она опередит меня (или впередиедущего)справа и вероятно подрежет . Достаточно долго ждал, чтоб заподозрить неладное и насторожиться.
Кстати да но иногда помогает добавление газа и закрытие "окошка" до впередиидущего Правда неадекваты могут потом чудить еще больше. Но это уже отдельная тема
зачем две машины подставлялам?)) Можно просто ехать и не впускать тех, кто перестраивается, легко бить и все.
зачем две машины подставлялам?)) Можно просто ехать и не впускать тех, кто перестраивается, легко бить и все.
Довго чекати, простіше на двох машинах
хонда пряталась где-то за широкой спиной акуры.
Это что-то новое. Обычно едут или в соседнем ряду или через ряд. Из-за спины он может просто не успеть. Тем более ему плохо видно начало манёвра. Так, мысли вслух. Самого подпиральщики напрягают.
хонда пряталась где-то за широкой спиной акуры.
Это что-то новое. Обычно едут или в соседнем ряду или через ряд. Из-за спины он может просто не успеть. Тем более ему плохо видно начало манёвра. Так, мысли вслух. Самого подпиральщики напрягают.
так главный бросок как раз должен был произойти из мертвой зоны справа сзади. А до этого была промежуточная позиция. Просмотри, что я выше писал
Кстати да но иногда помогает добавление газа и закрытие "окошка" до впередиидущего Правда неадекваты могут потом чудить еще больше. Но это уже отдельная тема
с такии надо работать на опережение. Я как-то на стеценка на светофоре уходил на правую полосу, машин не было, тут сзади джигит выныривает с моего ряда, я же интенсивно набираю ход, как обычно до 5к оборотов, оно мне сзади моргает, сигналит, но мне еле слышно, музыка легонько, шумка хорошая, пытается обойти - я не даю в мой ряд стать. На кругу на туполева оно меня радостно пытается обойти, обходит, но я налево ныряю - и оно ушло ни с чем Так вот к чему я - равновесия, без нервов, дорога нуждается иногда в умеренном мышлении, а не горячиться сразу
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
