Особенно к авантистам ?. Чего-то грюкает у меня в люке (сзади, в конце ниши, куда он уезжает какая-то пластмаска из пололозьев шторки похоже) Как я обнаружил в своем букваре - люк это непозволительная роскошь, чтоб о ней чего писАть. Отсюда вопрос - а нет-ли у кого ПРАВИЛЬНОЙ книжки, в которой написано и разрисовано как его снимать-чинить. Буду премного благодарен пивом за отсканированные странички, которые обязуюсь забрать из указанного места во всемирной сети (или получить почтой после совещания в привате - на майл.ру не надо).
Всем спасибо за внимание...
Люк так просто не снять... В Киеве ессь даже спецСТО, снять стоит 30уе...
В моей книге написано, что сесси проблема - на ВАГ...8-/
У меня в сотке тож такое было, оч. раздражало...8-(
Эта машина у меня без люка, и это, пожалуй, единственная вещь которая мне в ней удовлетворяет...8-)))))
Если в машине есть климат и ты не куришь - ИМХО люк геморр...
С временем может ещё сама оббивка люка стучать...8-(
Вообщем салон у этих машин довольно "музыкальный", хотя кол-во "левых" звуков можно значительно уменьшить...8-)
Было нечто подобное у меня на БМВ. Раздражало здорово. Оказалось, сухая веточка залетела (машина под деревом ночует), а звук был, как будь то ключ гаечный болтается.
А веточка потом сама выползла.
В Харькове пока началось с 50 уе. - но это не только снять, но и поставить обратно А на нашу АУДИ-СТО я с такой проблемой не поеду - у них крышу рвет и так - поменять масло 40 грн.
А климат есть, да и курю мало, но люк-то был, шож его заваривать теперича???
"Музыкальность" салона, ИМХО, завист от уезженности машинки - если мой скорп прошел 140 тыков по Украине, то салон там помузыкальнее будет, хоть я его и содержал всякими поролончиками и т.п.... И тут потихоньку боремся, из слышимого/неприятного на сегодня этот самый лязг
Вобчем, спасибо! Бум искать дальше.
Ну у нас 30уе вроде тоже снять/поставить...
Понятно что заваривать и т. п. не нада, это я просто так сказал...8-)
Как по Украине не ездь салон всёравно "заиграет"... Просто с этим бороться можна... Вот только там с люком, крышкой багажника и т.п. будет посложнее чем с пластиком в салоне...
Знаешь что мне ещё не нравиться в этих люках, так то что нет задвижки с прорезями...
Да и я просто так пошутил.
Крышку багажника (ляда в простонародье) разобрал, заказал новые андапки (80 коп. штука), поролончик и т.п. уже приготовил... в Субботу все приедет, бум собирать - заодно и потеплеет может А про задвижку с прорезями - дело вкуса - на скорпе была с прорезями, здесь нет... пока разницы не ощутил.
Да действительно , проблемно снимать . Снимали ,правда на седане . Нужно демонтировать всю потолочную оббивку.Для этого снимаются все дверные уплотнители (на Аванте может еще что-то со стороны задней двери) , все потолочные и боковые ручки-фонари и держатели потолка у дверных проемов (такие жесткие полоски под цвет потолка). Затем с боков(со стороны дверных проемов отжимается потолочная оббивка . Дальше необходимо с помощью хорошего шпателя постепенно отжимать потолок к средине крыши (он самоклеящийся).
При сборке назад , необходоимо смазать потолочную оббивку ,как говорят на СТО -"специальным " ВАГовским клеем . Мы использовали " Момент" . Только тонким слоем. ВАГовский он бесцветный его можно и больше, но стоит немеряно. Дальше ставим потолок на место , при этом чистым !!! валиком прикатывая к поверхности крыши. Работу необходимо выполнять вдвоем. Ничего сложного нет, главное чистота и аккуратность! За день с полной разборкой/сборкой вполне можно все сделать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А на нашу АУДИ-СТО я с такой проблемой не поеду - у них крышу рвет и так - поменять масло 40 грн.
