Накладки на руль какбы к торпеде не очень относятся. Но дело хозяйское
У меня уже есть горький опыт с бибикалкой, когда рассыпалась вся эта хрень с поворотниками и всё закончилось сборкой с матами СТО-шниками
Массу на фаре и предохранитель на омыватель пока не трогал./
И зря, собака тут зарыта
Массу на фаре и предохранитель на омыватель пока не трогал.
И зря, собака тут зарыта
Откуда такая уверенность? Обоснуй...
Откуда такая уверенность? Обоснуй...
Из опыта эксплуатации четырёх Таврий С 1994 года по 2008-й
Откуда такая уверенность? Обоснуй...
Из опыта эксплуатации четырёх Таврий С 1994 года по 2008-й
Сергей, вы меня наверное не правильно поняли: у меня всё обесточивалось при включении нагрузки (в нашем случае это был омыватель) и при перещёлкивании замка зажигания (вкл./выкл.) проблема уходила, ну куда уже более прозрачный намёк. Вчера потратил два часа времени и самостоятельно поменял заомок зажигания на новый. Специально не чистил массу на фаре и не смотрел предохранители. Буду ждать повторения глюка и при повторении обязательно сюда отпишусь.
Вчера потратил два часа времени и самостоятельно поменял заомок зажигания на новый.
Ну и как менялось? Релюху видал недалеко от замка?
Сергей, вы меня наверное не правильно поняли: Вчера потратил два часа времени и самостоятельно поменял заомок зажигания на новый. Специально не чистил массу на фаре и не смотрел предохранители. Буду ждать повторения глюка и при повторении обязательно сюда отпишусь.
Думаю, что правильно понял. Замена замка не излечит проблему.
Вчера потратил два часа времени и самостоятельно поменял заомок зажигания на новый.
Ну и как менялось? Релюху видал недалеко от замка?
Я её и раньше видел и даже вынимал/вставлял ещё до замены, думая что поможет
Сергей, вы меня наверное не правильно поняли: Вчера потратил два часа времени и самостоятельно поменял заомок зажигания на новый. Специально не чистил массу на фаре и не смотрел предохранители. Буду ждать повторения глюка и при повторении обязательно сюда отпишусь.
Думаю, что правильно понял. Замена замка не излечит проблему.
Я не поленюсь сюда отписаться если не поможет. Но думаю что поможет. Ключ к разгадке: "секундная задержка при включении зажигания". В первом посте я это описал как оди из симптомов. Ну а дальше мыслим логически. Подгоревшая контактная группа (при включении стартера за пять лет эксплуатации автомобиля через эти контакты ток идёт не шуточный, подгорание контактов вполне реальная вещь), которая при повороте ключа замыкается, нагревается и контакт появляется, вот вам и секундная задержка. У нас парк из 70-ми газелей, развозящих ежедневно по всему городу товары, своё СТО по ремонту этих газелей, так вот, пообщавшись с работниками этого подразделения выяснил, что замена замков зажигания ремонтниками довольно таки распространённая процедура.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
