Звонит давеча товарищ, испуганно говорит, мол чего делать? Уменьшился чуть ли не в двое ход педали сцепления. Ну то что в классике трос отсутствует как класс, я вспомнил, но вот чего ему делать и куда смотреть таки не придумал... Хелп, господа...
А сцепление ваще работает? Вариантов немного. Магистраль сцепления в классике состоит из двух гидроцилиндров - главного и рабочего, из трубочек высокого давления, привода педали, и бачка с жидкостью. Работает все это так - с помощью толкателя который связан с педалью ты создаеш большое давление в главном цилиндре, тормозуха под давлением дует в рабочий цилиндр и шток рабочего цилиндра толкает вилку сцепления.
Итого по неисрпавностям что может быть (блин, аборт по телефону, точно...)
развалилось крепление штока к педали (или крепление педали) поломка главного цилиндра (прохудилась манжета и он хапнул воздуха) поломка рабочего цилиндра (прохудилась манжета и он хапнул воздуха) поломалась вилка сцепления.
Судя по симптомам у твоего друга скорее всего последний вариант.
Вопщим заехал глянул... Чего имеем... Педаль как бы провисла, рукой ее мона понять как раньше но она снова грохается. Сцепление пока выключается, т.е. передачи включить мона... Зафтра к дохтуру повезет в моем сопровождении... Решили руцями не лезть, хоть товарищ и любит погеммороиться с своим четырехколесным товарищем.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
