кстати, тоже на холостых в тянучках еду - хватает с моими двумя литрами, даже если горка небольшая...но не экономии ради, а просто потому что у меня МКП, а не автомат в киеве вообще за глаза 800 кубов достаточно ....проверено на москвиче с 70 дохлыми кобылами
В итоге важна же не кубатура, как таковая, а например такие вещи как время разгона, ускорение.
У этого якобы 11 сек. И это с её лёгеньким весом. Вот тут и надо думать, кого устроит, а кого нет. Остальные споры, это уже лишнее, разгон, самый объективный парметр.
Если сравнивать 1,2 (64лс) и 1,4 (75лс) то у них разница 1-2 литра, но были еще 1,4 (101лс)при таком варианте разница не меньше 2х литров.
Ага, и ехать при том перестали Какие-то они тощие, те современные "еврокони".
Вы с чем сравниваете?
Даже древнючий как мир 1,6 на октаве - нифига не едет, а такой-же точно на древнем гольфе - ехал хоть как-то
Возможно дело в весе?
Кстати, новый 1.6 для Фабии, это практически "старый" 1.2 + 1 цилиндр. Так-что в разные стороны прогресс идет.
Ага, и ехать при том перестали Какие-то они тощие, те современные "еврокони".
Вы с чем сравниваете?
Даже древнючий как мир 1,6 на октаве - нифига не едет, а такой-же точно на древнем гольфе - ехал хоть как-то
Возможно дело в весе?
Да вес то оно вес... Но с другой стороны... Гольф2 ЖТИ при 140 кобылах лупил так, шо аж сердце замирало. Ща 140 кобыл де попало, и сердце нифига не замирает. Вольва 850 Т-5, это-ж был огонь, хоть и сарай аж никак не мелкий и не легкий. 2,3 турбо, 225 кобыл. Но стартовала шо из пушки. У меня ниссан 200SX был долго, 1,8T, тоже не пушинка. Так на 3-ей на моменте аж задний привод в прогреб шел, несмотря на LSD. А шо такое 1,8Т нынешние? Тьфу, овощи какие-то... Ауди Б4 тут еще вспомнить можно.... Не, де-то нас дурят, разбавленные у них лошади какие-то теперь
Даже древнючий как мир 1,6 на октаве - нифига не едет, а такой-же точно на древнем гольфе - ехал хоть как-то
Коробка
Да вес то оно вес... Но с другой стороны... Гольф2 ЖТИ при 140 кобылах лупил так, шо аж сердце замирало. Ща 140 кобыл де попало, и сердце нифига не замирает. Вольва 850 Т-5, это-ж был огонь, хоть и сарай аж никак не мелкий и не легкий. 2,3 турбо, 225 кобыл. Но стартовала шо из пушки. У меня ниссан 200SX был долго, 1,8T, тоже не пушинка. Так на 3-ей на моменте аж задний привод в прогреб шел, несмотря на LSD. А шо такое 1,8Т нынешние? Тьфу, овощи какие-то... Ауди Б4 тут еще вспомнить можно.... Не, де-то нас дурят, разбавленные у них лошади какие-то теперь
Ага, и небо раньше было голубее и трава зеленее Стареешь.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
