У зв'язку з подорожчанням бензину, вирішив більше їздити на Жигулях, а не на Daewoo. Залив 39 л бензину А-80, але на бакові я проїхав всього 240 км (з урахуванням залишку - почала блимати лампочка). Чому такий великий апетит у моєї ВАЗ-2101? Технічний стан: заводиться з-пів оберта, працює двигун рівно, нагар на свічках світло-коричневого кольору, накатом котиться майже як Daewoo , СО 1,5%, манера їзди спокійна. Чи може це пов'язане з якістю бензну?
1. Бензин поганий
2. Запалювання треба виставити як слід
3. Автомобіль не пристосований для використання 80-го бензину - мін. 91 - див. мануал ))
Взяв калькулятор і підрахував, приблизно - 10,8 л/100км, якщо це по місту, то для 80 бензину це нормально, але не раз міряв, 95 хоч і дорожчий, але якщо підрахувати за якійсь термін (пробіг) вийде дешевше. А як двигун робить - співає!
1.Бензин в нашій місцевості дійсно поганий :wiggle: 2.Запалювання виставлене по мануалу (40 км/год, пряма передача, рівна ділянка дороги, короткочасна детонація при різкому натисненні на педаль акселератора і т.д.) 3.Авто дійсно не пристосоване для роботи на А-80 (по мануалу), але встановлена електронна система запалювання з октан-коректором.
Мабуть таки справді краще їздити на 95-бензині, і не займатись сумнівною економією
После подорожания перешел с 92 на 95 - разница в цене минимальная, а плюсов немерено.
так что на себе и на машинке не надо экономить
Иногда при небольших проблеммах с мотором, плавно переходящих в полную при вскрытии, начинаешь давить немного сильнее на педальку - вот тебе и расход.
по мануалу виставляти слід на 50-ти, а не на 40
Якщо серйозно, то лише стробоскопом, метод з "тапкою в пол" - муйня, вибач...
Перший - можна трошки більше потужності зняти при тапці в підлогу. Зовсім трошки. Другий - регулярне викидування свічок через присутні в надмірній кількості присадки на основі заліза (червонуватий нагар на свічках зустрічався? NGK японські менше як за рік померли). Третій - ... не знаю...