Я тоже в раздумии, уже стоит на сиерре форд-мотор 2.0 инжектор вместо родного форд-мотора 2.0 карбюратор. "Новый" мотор ставился на такие модели. Но есть разница в мощности. И машина по генералке, неплохо бы переоформить все это дело на себя. И на зиму задумал капиталить мотор и будет 2.0 инжектор но уже с другим блоком. Как в этом случае более разумно поступить - когда зимой с машины снимут мотор поехать в мрео снять ее с учета без мотора, при постановке на учет "попросить" вписать как номер мотора тот третий будущий блок? И возможно с НИИ всякими не прйдется заморачиваться.
Кажется хватит только справки от официалов, что на эту сиеру ставился мотор с номером третьего блока
Запомните, дети, а лучше запишите: ЛЮБАЯ докомплектация/перекомплектация автомобиля сложнее замены дворников проще и дешевле осуществляется путем продажи машины без желаемого + покупка машины с желаемым.
Единственное исключение из этого правила - это установка кондюков в ланосы-сенсы, и то только потому что завод-производитель мудро прямо предусмотрел такой вариант и выпускает для этого специальные комплекты.
Зобыл добавить - "в этой стране"
В принципе не велика проблема, но определенный порядок придется соблюсти. Инструкция на которую вы ссылаетесь была утверждена приказом МВД Украины №335 и в настоящее время благополучно отменена, посему действуем следующим образом: 1 Согласовываем переоборудование автомобиля с одной из трех инстанций: а) ГП ГосавтотрансНИИпроэкт (самая серьезная контора) б) НИЦ БД МВД Украины (продавцы несложных разрешений) в) Завод изготовитель (именно сюда и надо идти ибо у них согласование бесплатно) 2 Приобретение и установка двигателя КПП и всего что он за собой тянет 3 Предоставление автомобиля на испытания в сертифицированный центр (если не найдешь пиши в личку) 4 Замена свидетельства о регистрации транспортного средства в МРЭО по месту регистрации. за более подробными инструкциями велкам в личку
В принципе не велика проблема, но определенный порядок придется соблюсти. Инструкция на которую вы ссылаетесь была утверждена приказом МВД Украины №335 и в настоящее время благополучно отменена, посему действуем следующим образом: 1 Согласовываем переоборудование автомобиля с одной из трех инстанций: а) ГП ГосавтотрансНИИпроэкт (самая серьезная контора) б) НИЦ БД МВД Украины (продавцы несложных разрешений) в) Завод изготовитель (именно сюда и надо идти ибо у них согласование бесплатно) 2 Приобретение и установка двигателя КПП и всего что он за собой тянет 3 Предоставление автомобиля на испытания в сертифицированный центр (если не найдешь пиши в личку) 4 Замена свидетельства о регистрации транспортного средства в МРЭО по месту регистрации. за более подробными инструкциями велкам в личку
спасибо, дельный ответ. А если эта инструкция отменена то какая действует?
Новой инструкции нет, она в проекте, когда примут неизвестно, но даже если примут она не поможет, скорее наоборот помешает.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
