Пристегиваться надо, тогда не вхренячишься, а если не пристегиваться, то от подушки повреждений будет не сильно меньше.
У знакомого был случай, связанный с беспричинной сработкой подушки. В итоге ДТП и сильные повреждения глаз (солнечные очки + подушка). С тех пор предпочитаю отсутствие подушек.
Очки надо толковые покупать
У него толковые и были.
У знакомого был случай, связанный с беспричинной сработкой подушки. В итоге ДТП и сильные повреждения глаз (солнечные очки + подушка). С тех пор предпочитаю отсутствие подушек.
так а машина какая была, может феррари
и продать жалко(да и сколько за нее дадут, скажут пробег скрутил - 54к) и без дела пылится, машинка выходного дня))))
а сколько за нее хотите? в плане, реальная цена на сегодня за такую машину?
У него толковые и были.
Очевидно недостаточно толковые В толковых пластик, и он не бьется. Даже молотком не бьется, мнется только.
Вольво 8хх. На момент происшествия машине было около 5 лет, покупалась новой.
И оправа из резины?
И оправа из резины?
Оправы нет, дужки и переносица только. Но легкие.
Есть вариант проще - резистор на 3 Ом
Может по теме расскажите еще интересного и полезного?
Про "Балтику"? Особых нюансов нет, разве что, некоторые люди устанавливали карты, накладки торпед и шильдики "Балтики" на обычные девятки. У твких машин, естественно, хуже качество окраски, сборки, возможны скрипы в салоне. Существовало два варианта комплектации - с обычными черными бамперами и спойлером над задним стеклом (Балтика L) и с "дутыми" бамперами в цвет кузова (Балтика SL или GL - точно не помню - у меня была L). А так, "Балтика" - девятина как девятина, если состояние и цена устраивает, ИМХО, предпочтительнее, чем обычная. Или про трехомное сопротивление? Оно подключается вместо подушки, чтоб лампочка на щитке гасла.
спасибо за тему )) поностальгировал - "балтика vs девятка обычная "
по теме у меня балтики не было , была реэкспортная 2109 1991 года с катализатором и электронно управляемым карбюратором )
по ощущениям вроде как попориятней чем обычная , но даавно это было )