Как обычно. Коляска за первым рядом становится. Да и не намного шире она, коляска эта самая, обычного сиденья. При необходимости одно можно и во втором ряду оставлять. Главное, что высоты салона хватает.
нет, не это закатывать коляску с пасажиром через заднюю дверь? по чем закатывать?
нет, не это закатывать коляску с пасажиром через заднюю дверь? по чем закатывать?
Примерно так. Или так. Все необходимое просто делается даже в селе.
это вам так кажется. на фото срезан бампер, нет запаски, переделано днище - это минимум который виден.
лишние 25 см высоты при закатывании коляски - ох как тяжело будут...
это вам так кажется. на фото срезан бампер, нет запаски, переделано днище - это минимум который виден.
лишние 25 см высоты при закатывании коляски - ох как тяжело будут...
Гідравлічний ліфт треба ставити.
это вам так кажется. на фото срезан бампер, нет запаски, переделано днище - это минимум который виден.
лишние 25 см высоты при закатывании коляски - ох как тяжело будут...
На фотках - электрическая коляска. Она и сама заедет, но там весу еще килограмъ 60 минимум, если не под 100, аккумы не легкие там. В принципе проблема бампера - рихтуется длинной пандуса, если сзади заезжать. Т.е. решаемая проблема, а пандус может и складной быть, что-бы в габарит влезть. Но вот грузить человека джипу в багажник - это не факт что руль. На фотках - все-таки бусик.
На фотках - все-таки бусик.
На второй фотке - Кадди. А на первой - вроде Форд Коннект. Не особо они и бусики....
это вам так кажется. на фото срезан бампер, нет запаски, переделано днище - это минимум который виден.
лишние 25 см высоты при закатывании коляски - ох как тяжело будут...
Насчет днища не скажу. Пока еще ничего не переделывали. А вот с бампером ничего сложного не вижу. Электроколяску намного сложнее найти.
На фотках - все-таки бусик.
На второй фотке - Кадди. А на первой - вроде Форд Коннект. Не особо они и бусики....
Да фотки просто для примера. Сделать что-то подобное люди и себе хотят. Пандус и коляску еще не купили. А я им просто советами помогаю в меру понимания проблем. Народ отписавшийся в теме, кстати тоже.
а если обычная коляска - но затаскивать лебедкой?
На фотках - все-таки бусик.
На второй фотке - Кадди. А на первой - вроде Форд Коннект. Не особо они и бусики....
Там у обоих пол опущен сильно. А места над головой человека в коляске - не так что-бы много.... Коляска таки повыше сидения будет. Хотя "ручная" коляска имхо пониже этой электрической. Итого суть инженерной проблемы - что-бы хватало места над головой, причем от погрузочной высоты (самой высокой точки). Если в случае с конкретным бусиком это легко решаемо (а они еще и высокие есть), то для джипа - это сильно сомнительно. Там снова таки задний мост, так что пол сильно не опустишь. На пузотерках типа "партнера" или кадди это проще, там балка сзади, и грузовая платформа - уже и так опущена насколько возможно, а погрузочная высота минимальна. Но там явные проблемы с "повышенной проходимостью" будут. Итого при условии полного привода - грузить можно только в боковую дверь. В большую боковую дверь, сдвижную... И очень желательно отсутствие рамы (низкий пол). Кстати комфорт передвижения за задней осью (в багажнике), тоже сомнителен, там трусит сильно ярче чем собственно вблизи центра автомобиля (в салоне). А на бездорожье - и подавно. Т.е. не такая простая это задача.
а если обычная коляска - но затаскивать лебедкой?
А в чем разница? И электрическую можно лебедкой затащить. Лишь бы пандус выдержал вес коляски с пассажиром. Сам-то он не ходит вообще. Кстати, про лебедку неплохая мысль. В этом случае угол въезда уже роли не играет.
а если обычная коляска - но затаскивать лебедкой?
А в чем разница? И электрическую можно лебедкой затащить. Лишь бы пандус выдержал вес коляски с пассажиром. Сам-то он не ходит вообще. Кстати, про лебедку неплохая мысль. В этом случае угол въезда уже роли не играет.
Да, мысль закрепить лебёдку в салоне - суперская. Но При большой высоте въезда и коротком пандусе, надо что б и коляска на спину не опрокинулась.
Да, мысль закрепить лебёдку в салоне - суперская. Но При большой высоте въезда и коротком пандусе, надо что б и коляска на спину не опрокинулась.
Это уже намного легче реализовать. Если буксировочный трос повыше крепить то и переворачиваться не будет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
