Обыкновенно. Достали ПДД и дружно выяснили, что на стрелку налево разрешено разворачиваться на перекрестке из крайнего левого ряда, если нет запрещающего знака. Лицо у вытянулось, я с улыбкой вынул у него из рук свои доки и поехал, пообещав, что никому не скажу! Просто там действительно, из-за кучи транспорта и трамвайных путей, это как правило получается несколько коряво. Вот гаец и лоханулся.
У меня такой фокус тоже не пройдет - если ручничком дернуть, умный полный привод назад больше момента накидает :-). Есть, конечно, и методы борьбы, но все-же :-)
Это типа как засунуть утюг в морозилку и посмотреть кто-кого?
А вот действительно интересно, что получится? Дергаем ручник, тормозной момет на задние колеса увеличивается, AYC полагает (из-за разницы моментов), что передние колеса "буксуют" и перебрасывает момнет на задние. В предельном случае момент на задних - 100%. Если придавить педальку, то просто порвет ручник?
Кстати, а какова правильная техника на задне- или полноприводной мафынке? При входе в поворот сбрасывается "газ", выжимается сцепление (иначе заглохнем), дергаем ручник, выставляем машинку по направлению выхода из поворота, отпускаем ручник, сцепление и добавляем газу. Или как-то не так?
AYC на Эволюшене стоит, не на Субе.
".. Кстати, а какова правильная техника на задне- или полноприводной мафынке? При входе в поворот сбрасывается "газ", выжимается сцепление (иначе заглохнем), дергаем ручник, выставляем машинку по направлению выхода из поворота, отпускаем ручник, сцепление и добавляем газу. Или как-то не так? .."
Типа того, есть еще куча нюансов, которые профи знают, я такого не исполняю. Например, одновременно газ-тормоз и т.д. и т.п.
Или завернул на трамвайные пути и поехал.А там по любой улице выедешь на Сагайдачного.
а за поворотом еще одни Гайцы постоянно тусуются, как раз и ловят тех кто по путям едет
AYC на Эволюшене стоит, не на Субе.
Ай-я-яй, позор моим сединам. Точно, на Ево - перепутал с утра (не проснулся наверное еще)
Ну, на фафаканья можешь не обращать внимания - а гайцы мне активно рассказывали, что разворачиваться я должен за центром перекрестка. Я тогда отбрехался, а теперь тупо тулю через осевую, чтоб не ждать зеленого
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
вытянулось, я с улыбкой вынул у него из рук свои доки и поехал, пообещав, что никому не скажу! 
Просто там действительно, из-за кучи транспорта и трамвайных путей, это как правило получается несколько коряво. Вот гаец и лоханулся. 
