А что вчера на Воздухофлотском произошло? / Проблеми на дорогах

За вчера дважды проезжал по воздухофлотскому в это время.
первый раз - 18:25 заехал с Победы у загса. Поднялся до площади и уехал через Урицкого на Кавказскую. На кавказской был в 18:50.
ДТП не было, светофоры работали, была обычная тянучка на воздухофлотском мосту в обе стороны, на спуске на светофоре Лукашевича, и полный долбодятлизм (как обычно) с запиранием перекрестка на Курской. Все едется по первому ряду. Во втором-третьем на прошлой неделе в таких условиях - 35-40минут. Оттакое.
Второй раз - 19:30 заезд с Борщаговской у загса. догнялка совсем свежая газел-славута на ж.д. мосту. Не работал светофор на СКА в связи с этим время от времени вылазит кто-то поперек потока. На Лукашевича стоял регулировщик с полосатой палкой, все что вверх - стояло. Повернул на южный вокзал и выехал к министерству на Урицкого в 19:50.

Как выводы:
1. Времена работы светофоров в связке Соломенская пл.-СКА посчитаны плохо. Именно потому образовывается пробка на Курской, люди банально не вмещаются в участок между светофорами Курсская-Сурикова. Светофор на Лукашевича еще больше стопорит это.
То же отоносится к перемычке на Соломенской площади между Воздухофлотским и Урицкоо-Соломенской.
2. Большинство водятлов - таки дятлы в стаде, запирающие намертво Курскую, перекресток СКА, стык Соломенской и Урицкого улиц.
Реально тут нужны ГАЙцы, которые за две недели приучат не лезть на забитый перекресток, даже если горит зеленый. Заодно заработают себе на хлеб, масло, икру черную, икру красную и т.п. Вобщем-то эффекта будет больше чем ловить раз в час на скорость феном кого-то, или проверять тонировку(выхлоп и т.п.).
3. дятлы поворачивающие к южному вокзалу на лукашевича со среднего ряда - без комментариев единственный едущий нормально ряд вытормаживется в 0 т.к. дятлы включают поворотник за 5м до поворота, лечится как в пп.2 Но причина в длинных интервалах работы этого светофора ИМХО.
4. нормальные люди еще есть и их большинство - пускают в ряд при выезжании со второстепенной и при объезде остановок и "припарковавшихсянааварийках". Но этим пользуются дятлы, которые постоянно прыгают из ряда в ряд. И это создает только тормоза в движении.
5. абсолютно не понятен экономический смысл пребывания фуры, самосвала, бетономешалки и прочего коммерческого транспорта в час пик на оживленной городской артерии. Вобщем то недоумение, такое как и у Макс_на_Эскорте про трассу и КАМАЗы.
6. Пробка едет в первом ряду.

А так - нифига там не случилось. зимой через день такое. Просто что голубые, что оранжевые, что серые организовать движение не могут. НЕ говоря уже о еще паре мостов через ж.д. которое по какому то хитрому архитектурному замыслу опоясоло центр города.