Совершенно верно, можно подобрать условия в которых шина будет идеально рабоать для любого типа шин. Токо ж нужно быть реалистом и учитавать наши температуры и то когда и кгде ты ездишь зимой.
Поэтому и выбрал шип - наиболее универсальная шина для ВСЕХ видов зимних дорог - и лед, и снег, и сухой/мокрый асфальт, и в городе, и на трассе, и во дворах - она ВЕЗДЕ в ЛИДЕРАХ - без явных слабых мест!!! А просто ехать по льду я могу и на полулысой Бл-85 (кто еще помнит такую) - был опыт на 2108-ке в одну зиму лет 12 назал..
ха, вот это новость, тем тверже резина тем лучше на сухом асфальте зимой?
читай вдумчиво, а не бегло! вот комплект который я стер до 5 мм за четыре сезона эксплуатации http://picasaweb.google.com.ua/lh/photo/twx9oaFSdrvuNR30QHzvBg?feat=directlink Да, четвертую зиму было тяжеловато, но я нигде не застрявал, но и зима была не простая. Я считаю этот комплект вообще зе-бест резиной когда-либо выпускавшийся. Да, и продал я ее 25% стоимости от первоначальной за пару дней на форуме, вообще, летом. Так вот судить о том, какие преимущества нешипованной шиповки я могу, в отличие от некоторых. И я нахожу всего два недостатка, которые с лихвой компенсируются другими достоинствами, это низкий индекс скорости и шумность на сухом асфальте, которого, благо, зимой не много.
она ВЕЗДЕ в ЛИДЕРАХ
Шо ж такое у нас большинство дураков, которые покупают отстойную нешипованную резину? Было бы все так просто, другие типы бы просто не продавались, так что думаю стоит остерегатся таких категорических заявлений.
ха, вот это новость, тем тверже резина тем лучше на сухом асфальте зимой?
И что? Моя теперешняя нешиповання за три сезона стерлась всего на милиметр. Что это должно значить? Из всех ваших сообщений я вижу только одно: вам нравится ездить на резине под шип, без шипов. Каких либо доказательств что это идеально будет работать у всех водителей в любую погоду лучше чем другие типы шин я не вижу.
Нафига эти шипы? Даже не так - к чему этот спор?
Усиленно апдейтить прокладку на зиму нужно.
ЗЫ: не ездил на шипах и не собираюсь. Но и отговаривать тоже никого не собираюсь. Разве что в плане наклейки - рни ща плохо отдираются
И что? Моя теперешняя нешиповання за три сезона стерлась всего на милиметр. Что это должно значить?
Либо мало зимой ездишь (на зимней), либо резина достаточно твердая - для южной Европы (типа приводимой мной Фулды Кристалл Супремо) Модель резины какая?
З.Ы. Я в один сезон (за 5 месяцев ноябрь-март 2007-2008) отъездил 25 ткм по трассе Одесса-Киев в большинстве случаев по голому асфальту на центральноевропейском Данлопе СП Винтер Спорт М3 - на 2-й такой же сезон ее бы уже не хватило... А "арктику" бы можно было выкидывать сразу после 1-го такого сезона
Мне брат подарил шипованную нокиан (дареному коню в зубы не смотрят ) так за прошлую зиму сильно помогала, т.к. много ездил по селам, застрял один раз, но по самое пузо, саперку погнул, штыковую тоже слегка подогнул, "шахтерка" целая осталась ) Так как часто выезжаю за город то шип мне больше подходит, из минусов шумновата.
Вот еще тест от ЗР - неудобный (как для меня) просмотр страниц, описание местами однобокое.. Но понравилось, что дают твердость резины, глубину протектора, кол-во шипов.. http://www.zr.ru/archive/zr/2010/10/159.html
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) так за прошлую зиму сильно помогала, т.к. много ездил по селам, застрял один раз, но по самое пузо, саперку погнул, штыковую тоже слегка подогнул, "шахтерка" целая осталась 
) Так как часто выезжаю за город то шип мне больше подходит, из минусов шумновата.
