Слыхал на СТО, мужику предложили полакировать черную машину полностью, каким-то особым твердым лаком, мол сколов не будет от камней, полировать можно часто, у него был ремонт бампера и крыла. Возник вопрос, че за лак и какова технология? Может кто делал.
Имхо, это бред. Если качественно - то очень дорого, если дешево - наверняка некачественно. Более реальным видится обклейка всего авто прозрачной пленкой.
Обоснуй на цифрах
ОП пАнятиям?
Ну сам подумай, какая стоимость лака + стоимость разборки + стоимость полировки + работа + сопутствующие расходы и т.п. И не забывай, что качество этих работ должно быть не хуже заводских. Ибо из того, что указано в твоем посте следует, что лаком вскрывается по верху.
По поводу плёнки - цена на седан в районе 8000грн. За всю машину. стоимость пленки несравненно ниже, никаких особых нюансов с сочитанием лака+пленки нету. к тому же достаточно распространенная технология.
Но, повторюсь, я не претендую на абсолютное знание в этом вопросе.
О таких лаках не слыхал. Знаю, что на ряд Мерсов опционально можно заказывать стойкий к царапинам лак. А так вообще иногда практикуют для желающих нанесение нескольких слоев лака, чтобы подчеркнуть глубину цвета. Соответственно, чем толще слой лака, тем большее количество раз его можно полировать
Лак особо прочный, типа для капотов его разробатывали, марки не знаю. А вообще каккова технология, я так понимаю сначала матуют кузов, а потом ложат лак, или как?
есть такое ... лак под народным название "керамик"
часто используется на бампера и капоты , на представительском классе на весь кузов , стойкость к сколам и т.д.
весь кузов под такой лак в принципе тоже самое что полный перекрас жигулей
часто используются на бампера и капоты , хотя есть второй вариант добавления пластификатора в лак чтобы предупредить сколы
Так я, собственно, об этом и говорю - где-то у дяди васи в гараже (пусть даже и крутом гараже) перекрашивать (а этот процесс идентичен перекраске) весь кузов и детали авто - бред. Та же адгезия, равномерность, качественность подготовки поверхности - кто это может сделать качественно в кустарных условиях? Облезет кусками через год-полтора и капец... Локальная (подетальная) покраска в принципе возможна, но гарантированно обеспечит непопадание в цвет кузова.
можно ... если дядя вася умеет , половина высококласных маляров работает в гаражах ,
официалы гоняют машины в гаражи делать
В корне не соглашусь. Но не с тем, что в гаражи гоняют (это уже издержки еврейского бизнеса), а с тем, что в гараже тебе сделают ИМЕННО ТАКУЮ процедуру верно и качественно.
Но это мое мнение.
Сам рихтовку мелких вмятин делал "в гараже у Васи". Золотые руки и годы опыта. Но там больше ничего не надо, а финальный результат не изменится со временем.
а почему не согласен? что надо для проведения той операции
чистое рабочее место ... и все , ну и подходящая температура
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
