Здрасте всем! Знаю что БК Мультитроникс отлично справляется с данной задачей, но хочу найти сканер который еще сможет показывать текущие значения. Нужно для тюнинга датчика давления топлива Хочу хотя-бы узнать какой у этого авто протокол.
ЗЫ Обычный ЕЛМ соединяться не желает.
Scan-100 -фирменный сканер с этой задачей справляется. Есть он у наших парней. Если надо, в личку могу дать телефончик.
ачиво ты хочешь от него добицца ? начнешь тюнить он начнет щелкать форсунками
сосед по гаржам поставил модную коробочку в разрез датчика давления в рампе. Осцилографом и мультиметром я разглядел что именно она делает, могу сам теперь такие клепать и продавать не по 300ойро а по 100 (имея при этом 95ойро чистой прибыли), но теперь я хочу посмотреть что думает об этом всем ЭБУ мотора как меняется коррекция и состав смеси особенно в те моменты когда коробочка вносит изменеия в показания датчика.
PS у вас Импала 4-го поколения или 7-го?
возми соседа за руку приедь и почитаем при тебе. заодно поумничаем что в действительности она делает . коробочка должна занижать показания по датчику давления что бы комп вливал больше солярки но при этом предвпрыск будет на пределе и она начнет постукивать очень скоро. вот так она должна действовать. ну и прирост будет не очень большим
Ничего сканером не увидишь. Коректировка MDP изменяется только на старт инжекшен. Будешь видеть реальный показатель с датчика давления но с чем его будешь сравнивать? Разве что записать лог измеренных величин при подключенном боксе и без него а потом сравнить. Но это может дать только разные цифры. Как ты сможешь сделать вывод будет это ездить или нет? Форсунка в данном автомобиле прописанна жестко в блок управления код этой форсунки и есть ее параметром на разных режимах давления. изменив один показатель величину с датчика давления в рампе, можно укатать форсунки быстрее по скольку значения не будут соответствовать. Поэтому наиболее правильным путем чип-тюнинга скорее есть вариант изменения прошивки, но на этом блоке не возможно.
Сопсна тогда вопрос, - а какая прошивка стоит? если мотор лицензия, то по идее прошивка тож такая же, ну плюс минус. Вернее, если корейцы не сами делали, значит она должна быть хороша известна по мерсам...
мотор не лицензия скоко можно быть лохами и в это верить
А при чем здесь мотор, прошивка в блоке! Я понимаю что надо себе ответить на один простой вопрос. Что мы делаем, из дракона, пулю не сделаешь, нет к этому предпосылок. Для тюнига надо брать другой автомобиль, а дракону не мешать работать. Чип боксы поэтому и не популярны что не дают результата, а граждане их купившие (боксы) не могут себе простить потраченные деньги вот и оправдывают свои действия тем что якобы видят результат от установки сего девайса.
мотор не лицензия скоко можно быть лохами и в это верить
Я сказал - "если", хотя на СТО механик сказал, что лицензия(бензин).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хочу хотя-бы узнать какой у этого авто протокол.
скоко можно быть лохами и в это верить
