autoua
×
Autoua.netФорумAutoua форум

Напряжение на аккуме при работающем двигле

СуперСтар **
Киев
Сообщения: 5484
С нами с 06.07.2001

Напряжение на аккуме при работающем двигле
      5 июля 2004 в 12:16 Гілками

какое должно быть?
и зависит ли оно от марки авто?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
m@x
Супер писатель! **
51 год, Киев
Сообщения: 2602
С нами с 12.04.2002

Re: Напряжение на аккуме при работающем двигле [Re: Hawk S4]
      5 июля 2004 в 12:29 Гілками

кадетт 13.8, на авео не проверял, там и так все работает

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
51 год (34 года за рулем), Киев
Сообщения: 12609
С нами с 14.07.2001

в районе 13-14 вольт- [Re: Hawk S4]
      5 июля 2004 в 12:30 Гілками



Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Киев
Сообщения: 14306
С нами с 21.03.2002

Re: 14.2V (-) [Re: Hawk S4]
      5 июля 2004 в 12:52 Гілками

df

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киев
Сообщения: 5484
С нами с 06.07.2001

Всем спасибо [Re: Hawk S4]
      5 июля 2004 в 13:01 Гілками

у меня 13.3 при включении потребителей падает до 12.7
пошел заказывать реле регулятор


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
51 год (29 лет за рулем), Мюнхен
Сообщения: 18435
С нами с 23.08.2001

Точнее 13.6-14.5 (-) [Re: Bivaliy]
      5 июля 2004 в 13:04 Гілками

Точнее 13.6-14.5

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
приверженец ***
63 года (45 лет за рулем), Киев
Сообщения: 481
С нами с 02.08.2001

При напряжении на клеммах акк. выше 14,2В., начинается [Re: Sanya]
      5 июля 2004 в 14:32 Гілками

кипение электролита и ускоряется процесс разрушения пластин.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
приверженец ***
63 года (45 лет за рулем), Киев
Сообщения: 481
С нами с 02.08.2001

А что тебя не устраивает? [Re: Hawk S4]
      5 июля 2004 в 14:36 Гілками

В ответ на:

у меня 13.3 при включении потребителей падает до 12.7
пошел заказывать реле регулятор




Зачем ?

Нормальные показатели.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
51 год (29 лет за рулем), Мюнхен
Сообщения: 18435
С нами с 23.08.2001

Выше 14.5 (-) [Re: Ol_102iL]
      5 июля 2004 в 14:43 Гілками

Выше 14.5

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
51 год (29 лет за рулем), Мюнхен
Сообщения: 18435
С нами с 23.08.2001

При напряжении ниже 13.6 вольт происходит недозаряд аккум. (-) [Re: Ol_102iL]
      5 июля 2004 в 14:45 Гілками

При напряжении ниже 13.6 вольт происходит недозаряд аккум.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
Киев
Сообщения: 3594
С нами с 24.07.2001

А , ты уверен, что это даст результат?(+) [Re: Hawk S4]
      5 июля 2004 в 15:31 Гілками

В некоторых автомобилях такая как у тебя ситуация ШТАТНАЯ((((

......и подобный режим работы реле регулятора НОРМА((

...другими словами ..при полностью исправном оборудовании..на холостом ходе(у)...и включенных потребителях а-ля фары/печка/обогрев зеркал....напряжения выдаваемого генератором не хватает для подзарядки АКБ.....

Ты уверен, что 100% исправный регулятор не даст тебе напруги менее 12 вольт... при всех потребителях и холостом ходе(у)?))))

Тыб, оттестился за пару рублёв у нормального электика в разных режимах и при разных нагрузках.

Змінено PERESVET (15:34 05/07/2004)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киев
Сообщения: 5484
С нами с 06.07.2001

Во первых при всем выклеченом [Re: PERESVET]
      5 июля 2004 в 15:34 Гілками

он выдает аж 13.3 вольт
во вторых при нажати на газх только падает
и в третих на всех машинах в офисе выдает от 13.8 до 14.4 на холостых

не уверен, поэтоум сначал буду пытаться убедиться


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
Киев
Сообщения: 3594
С нами с 24.07.2001

Радуйся , шо тебе эта радость не зимой!(+) [Re: Hawk S4]
      5 июля 2004 в 15:38 Гілками

....Менять..и протереть спиртом))))))))))

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
51 год (34 года за рулем), Киев
Сообщения: 12609
С нами с 14.07.2001

Не так!!(+) [Re: PERESVET]
      5 июля 2004 в 16:43 Гілками

В ответ на:

....Менять..и протереть спиртом))))))))))




Не так. Спирт употребить по назначению, а потом обработать деталь тонким слоем (т.е. дыхнуть)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ***
32 года за рулем, Киев
Сообщения: 2334
С нами с 15.08.2002

Re: Напряжение на аккуме при работающем двигле [Re: Hawk S4]
      5 июля 2004 в 23:30 Гілками

У меня зимой (днём) доходит до 14.5, сеёчас дольше 14.3 не поднимается. Под нагрузкой 13.8 (иногда 13.6, это на ХХ во время дождя и частоте вращения 700 об/мни)

вооще надо проверять провода АКБ-Генератор, я там нашел 1 вольт


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
62 года (43 года за рулем), Одесса
Сообщения: 4610
С нами с 06.07.2001

Не торопись + [Re: Hawk S4]
      6 июля 2004 в 02:55 Гілками

Дело может быть и в самом генераторе. Реле-регулятор обычно либо работает, либо нет. Оно всего лишь ограничивает максимальное напряжение. В твоем случае, я бы начал с щеток генератора.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
58 лет, Одесса
Сообщения: 218
С нами с 01.05.2003

Для начала - подтянуть/поменять ремень (-) (-) [Re: Hawk S4]
      7 июля 2004 в 00:45 Гілками

Для начала - подтянуть/поменять ремень (-)

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киев
Сообщения: 5484
С нами с 06.07.2001

Пошутил, да? [Re: вырос из Uno]
      7 июля 2004 в 10:59 Гілками



Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
58 лет, Одесса
Сообщения: 218
С нами с 01.05.2003

Re: Пошутил, да? [Re: Hawk S4]
      8 июля 2004 в 15:31 Гілками

Нет, не пошутил. Если проскальзывает ремень генератора, его обороты становятся маленькими, едва достаточными для того, чтоб не горела контрольная лампа. У меня такое было в Уне год назад.
Еще вариант - сдыхающая 1 банка в акууме. Не диагностируется почти, только на время подкинуть другой акк.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киев
Сообщения: 5484
С нами с 06.07.2001

пункт первый - у меня все натягиваеться автоматом [Re: вырос из Uno]
      8 июля 2004 в 15:36 Гілками

пункт второй
заменено релерешулятор - все стало ОК!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумAutoua форум
Додаткова інформація
0 користувачів і 54 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AlMat, moderator, Amateur 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг: *****
Переглядів теми: 1824

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія