Як правильно розрядити аккумулятор? Зарядний пристрій ще радянського зразка, режим розрядки відсутній. Вартість зарядного пристрою з режимами розрядки-зарядки не набагато відрізняється від вартості нового аккумулятора. Ввімкнути все що можна з електрообладнання і посадити в "0"?
достаточно лапочкой любой автомобильной разрядить. ват 10 в самый раз - то ка долго. разряжать до 10,5 примерно - после заряжать снова. в случае востановления - лучше зарящать пульсирующим током низкой частоты. читал метод востановления - реле поворотов поставить - заряд-разряд на лампочку. порядка 1Гц в самый раз. причём лампочку можно паралельно акуму, а дергать тока зарядную цепь - тока стоит подобрать так, чтоб ток заряда был больше тока лампочки - иначе мона плавно разрядить полностью.
3 года это понятно.... а как его зовут? Современные вроде в основном необслуживаемые...
3 года это понятно.... а как его зовут? Современные вроде в основном необслуживаемые...
Акумулятор ІСТА, обслуговуваний.
To ALL: дякую за відповіді по суті, спробую привести акум до ладу.
А зарядка нагрузочной вилкой а не ареометром проверяется.
Нагрузочной вилкой - да это правильно, но ареометр тоже нужен.
Кислоту доливать ваще противопоказано,накроется банка сразу.
Странно от опытного человека такое слышать, ничего не накроется - я исту так два года поддерживал, доливая электролит, собственно это и есть кислота (да еще и хз сколько лет простоявший у брата в гараже). Еще и пару-тройку раз усаживал её в 0. Как писАли тут камрады, разряжал лампочкой, заряжал на разных зарядных... Правда, в дальние поездки возил с собой новый акб.
я исту так два года поддерживал, доливая электролит
При неболших доливах разницу сразу действительно не заметишь. Кроме того, что когда залил воду и банка еще не полностью перемешалась, то ареометр, который забирает пробу почти с поверхности, весьма вероятно будет показывать чуть меньшую плотность. А рекомендация заливать не электролит, а воду связана с тем, что выкипает только вода. И именно ее нужно пополнять для поддержания правильной плотности.
Правда, в дальние поездки возил с собой новый акб.
А зачем так мучиться. Тем более, если новая батарея уже есть?
А рекомендация заливать не электролит, а воду связана с тем, что выкипает только вода. И именно ее нужно пополнять для поддержания правильной плотности.
Так ессно, все это ареометром и контролировалось
Правда, в дальние поездки возил с собой новый акб.
А зачем так мучиться. Тем более, если новая батарея уже есть?
мазохизм жигуляторский, наверное, да и интересно было сколько проживет
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
