Вот хотел спросить. Что вы делаете если вдруг сломались на трассе, а до ближайшего нас. пункта хрен знает сколько и не факт что там найдете нужный сервис, да и местность не знакомая. Ну так ведь бывает. Например ремень ГРМ лопнул и т.п. Вот как ведете себя или поведете в такой ситуации?
В ЮАР такое произошло с моими знакомыми, за несколько десятков километров от ближайшего крупного населенного пункта, в ночь. На прокатной машине. По телефону им сказали закрыть машину изнутри и ждать утра, пока эвакуатор не приедет. Не выходить из машины, опасно для жизни.
Вот в Германии есть специальные сервисы. Правда вызов там даже для немца дорогой. Но приедут в любую точку страны.
СтOит аж 70 с чем-то Евро В ГОД. Ахренеть дорогой. С оплатой гостиницы, перелёта и т.д. на всю семъю. И действует на всю географическую Европу
И шо все бесплатно? За все платят? Немцы конечно гуманные но не дураки. А вызов 500 евро это факт. Смысл другу мне врать?
Ну так он вызвал без членского взноса какой-то сервис, мало ли шо.
А мне Toyota Assistance бесплатную помощь обещает в течении гарантийного обслуживания авто. Но пока ничего не случалось на трассе (тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо), так что насколько она бесплатна
+1 Тока Ford Assistance!
+1 Аналогично на Ниссан Ассистенс и Рено. На Рено было такое обламался примерно 40 км от Донецка (умер бензонанос) позвонил в их службу, потом прислали эвакуатор, машину доставили в сервис, а меня и жену на том же эвакуаторе домой!
Хочу Lanos Assistance!
Поскольку Укравто до уровня ассистанса не дорос , на всякий пожарный всегда вожу в машине бумажку с номерами эвакуаторов и н-ую сумму налички как НЗ. Да, и еще где-то глубоко в бардачке распечатка форумного EL
Хочу Lanos Assistance!
Если он будет таким же как и официальный сервис, то я пас . Можно поломаться 3-го числа, а эвакуатор дождаться 8-го
не ломался.
но помогал поломанным.
в городе практически всегда (в 90% случаев) останавливаюсь спросить: "помощь нужна?". На трассе... гм.. я хоть и не дистрофик, но очень редко. Т.к. есть вероятность остаться как минимум без бабла, а как максимум: тут же лечь в леске неподалеку... Если день: еще подумаю, если ночь: 100% проеду мимо.
А мне Toyota Assistance бесплатную помощь обещает в течении гарантийного обслуживания авто. Но пока ничего не случалось на трассе (тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо), так что насколько она бесплатна
+1
Как-то около полуночи в 5 км за городом не рассчитал и посадил аккумулятор музыкой и кондиционером с выключенным двигателем. Позвонил, приехали в течении 20 минут, прикурили, пожелали счастливого пути. Денег не взяли, даже благодарность сам водила наотрез отказался брать. Потом еще перезванивали, спрашивали доволен ли я сервисом.
Такое бывает? В Украине?
Бывает. До этого в июне 2009 г. воспользовался эвакуатором, после ДТП. Точно также денег не взяли, перезванивали спрашивали доволен ли я сервисом. Все было бесплатно.
На 90% следующей машиной будет Тойота
Поскольку Укравто до уровня ассистанса не дорос , на всякий пожарный всегда вожу в машине бумажку с номерами эвакуаторов и н-ую сумму налички как НЗ. Да, и еще где-то глубоко в бардачке распечатка форумного EL
Так у нас все машины продает Укравто. Или нет? Тут все зависит от производителя.
Так у нас все машины продает Укравто. Или нет? Тут все зависит от производителя.
Сорри, наверное не совсем точно выразился Я имел в виду Укравто как конкретного продавца моей Эпики
Ну так он вызвал без членского взноса какой-то сервис, мало ли шо.
Короче вот моя история этого лета: затащила меня нелегкая в Мюнхен, причем на БМВ 1996 года выпуска. Катался и ходил я там недельку почти, а потом должен был забрать хозяина тачки из аэропорта и укатить к чертям в место дислокации на Бодензее за 300 км. Но так получилось, что на второй день акум исдох. Звоню в ADAC... приезжает через 20 мин машинка. И вроде как хозяин должен состоять в кулбе, а найти не могут. Ну спрашиваю "почем прикурить" и получаю ответ, что в принципе вызов от 86 евро и далее по восходящей... приуныл я слегка, но тут заметил расценки на членство и через 10 мнут уже ехал на машине с договором членства за который я со скидкой для студентов через недельку (письмо с карточкой и счетом пришло) заплатил вроде 33 Евро.
Если ремень ГРМ лопнул - что тут можно на месте сделать? А вообще - сначала выясню, что, собственно, случилось, если это можно выяснить. Если непонятно сразу - позвоню сведущему человеку и проконсультируюсь. Благо такие знакомые есть. Приму решение, есть ли возможность устранить проблему на месте, или "дотянуть" своим ходом до населённого пункта, где есть сервис. Если нет таких возможностей - буду заказывать эвакуатор...
не ломался.
но помогал поломанным.
в городе практически всегда (в 90% случаев) останавливаюсь спросить: "помощь нужна?". На трассе... гм.. я хоть и не дистрофик, но очень редко. Т.к. есть вероятность остаться как минимум без бабла, а как максимум: тут же лечь в леске неподалеку... Если день: еще подумаю, если ночь: 100% проеду мимо.
В городе как раз обычно не такая уж проблема. А вот на трассе... От ситуации зависит. Дотаскивал обломавшихся не раз...
Если ремень ГРМ лопнул - что тут можно на месте сделать?
Возить запасной)) но тут нужно чтоб руки из правильного места расли и не боятся их запачкать))
Был както случай, у знакомого на 412 космиче закусило полуось в редукторе за 80 км до киева. Я выехал дотянуть его на галстуке. Приехал, решили снять редуктор глянуть что к чему, потому как жара была и мне тянуть его гружоного тяженько было. Поставили машину на пеньки разобрали ходовую но полуось вытянуть так и не получилось, доводы оправдались. Подруливает мужик на газеле и предлагает Чулок в зборе с полуосями и редуктором за символическую цену)) ну мы быренько переставили чулок в збореи уже собираем подруливает фолькс. пасат выходит паренек и говорит у вас ключика на 10 не будет чтоб дворник подтянуть Засмеяли его тогда хорошо Думаю посл того как минимум но набор ключиков возит.
Был еще случай у одноклубника остановил его водитель какойто ино не помню уже какая и попросил ключик и болтик чтоб закрутить защиту картера, когда тот открыл багажник и взял сумку с инструментами от быдлаводителя ино последовала такая фраза "Ну на таком сарае ездить то конечно нужно возить чемодаан с инструментами" Вобщем багажник молча закрылся и сарай поехал дальше а кое кто остался недвижемостю с оторваной защитой картера.
Если ремень ГРМ лопнул - что тут можно на месте сделать?
Возить запасной)) но тут нужно чтоб руки из правильного места расли и не боятся их запачкать))
Ну во-первых, если лопнул ремень ГРМ, то скорее всего, что есть повреждения в двигателе. По крайней мере нельзя утверждать их отсутствие без диагностики. Во-вторых, не на всякой машине такие работы сделаешь "в поле". В-третьих, и не каждый умеет (не говоря уже, что любит) гайки крутить... Тем более на таком уровне.
А шо? Приедут? На мой Ланос сомневаюсь, что будут сильно спешить.
рено нашарик высылает эвакуатор кудазахочешь, если авто само сломается в течении года после покупки... ессно, проверять не пришлось, бегемот третий год как часики...тьху-тьху-тьху
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, на всякий пожарный всегда вожу в машине бумажку с номерами эвакуаторов и н-ую сумму налички как НЗ. 
. Можно поломаться 3-го числа, а эвакуатор дождаться 8-го 
Засмеяли его тогда хорошо 
