Привет всем! Поставил на выходных зимнюю резину (Нокиан). Резина покупалась новая, в таком же размере как и летняя 215/55/16. Ставил на тип-топ сервисе - на вид все делалось неспеша и качественно. Вчера её немного потестировал: на скорости не бьёт абсолютно, руль не ведёт! НО!!! При скорости 40-80 км/ч в затяжном повороте ТОЛЬКО НАЛЕВО ощущается какая-то детонация - то ли рейка, то ли резина При меньшей скорости НАЛЕВО либо при такой же скорости НАПРАВО такого не наблюдается! Вопрос: виновата резина? Все же новая, может через 500-1000 км прикатается? Или же что-то с дисками, рейками или пр.? спасибо...
Ну, во первых резина должна приработаться к геометрии твоей подвески. А во вторых может быть проблема с ступичным подшипником правого переднего колеса. И проверь затяжку болтов на нём, могли не дотянуть.
Детонация (нормальная) — сверхзвуковой комплекс, состоящий из ударной волны и экзотермической химической реакции за ней. Механизм превращения энергии на фронте детонационной волны существенно отличается от механизма дефлаграции — волны медленного горения, сопровождающейся дозвуковыми течениями.
Принципиальная возможность явления детонации следует из того, что при прохождении через фронт всякой ударной волны вещество нагревается. Если ударная волна достаточно сильна, то это нагревание может поджечь горючую смесь, что и приводит к детонации. Возникающая при этом поверхность нормального разрыва называется детонационной волной. Изменение термодинамических параметров среды при прохождении через фронт детонационной волны описывается детонационной адиабатой.
Чаще всего в обычной жизни детонация встречается в автомобильных моторах. Двигатели внутреннего сгорания, реализующие цикл Отто, при детонации быстро разрушаются, так как рассчитаны на медленное горение горючей смеси. Быстрое детонационное сгорание резко повышает давление в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу двигателя из строя. При сильной детонации — меньше чем за минуту. Топливо с более высоким октановым числом лучше противостоит детонации.
Явление детонации лежит в основе действия бризантных взрывчатых веществ, широко применяемых как в военном деле, так и в гражданской хозяйственной деятельности при производстве взрывных работ.
Детонация (нормальная) — сверхзвуковой комплекс, состоящий из ударной волны и экзотермической химической реакции за ней. Механизм превращения энергии на фронте детонационной волны существенно отличается от механизма дефлаграции — волны медленного горения, сопровождающейся дозвуковыми течениями.
Принципиальная возможность явления детонации следует из того, что при прохождении через фронт всякой ударной волны вещество нагревается. Если ударная волна достаточно сильна, то это нагревание может поджечь горючую смесь, что и приводит к детонации. Возникающая при этом поверхность нормального разрыва называется детонационной волной. Изменение термодинамических параметров среды при прохождении через фронт детонационной волны описывается детонационной адиабатой.
Чаще всего в обычной жизни детонация встречается в автомобильных моторах. Двигатели внутреннего сгорания, реализующие цикл Отто, при детонации быстро разрушаются, так как рассчитаны на медленное горение горючей смеси. Быстрое детонационное сгорание резко повышает давление в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу двигателя из строя. При сильной детонации — меньше чем за минуту. Топливо с более высоким октановым числом лучше противостоит детонации.
Явление детонации лежит в основе действия бризантных взрывчатых веществ, широко применяемых как в военном деле, так и в гражданской хозяйственной деятельности при производстве взрывных работ.
Просто зимняя резина Нокиан шумит, как истребитель на взлете - увы, но это факт. Надо было ставить Бридж.
Ну, во первых резина должна приработаться к геометрии твоей подвески. А во вторых может быть проблема с ступичным подшипником правого переднего колеса. И проверь затяжку болтов на нём, могли не дотянуть.
С болтами все ок. Ступ.подшипник.. хз.... на летней вроде не замечал, да и 11.000 км вроде как не сильно большой пробег...
Просто зимняя резина Нокиан шумит, как истребитель на взлете - увы, но это факт. Надо было ставить Бридж.
Та тут не совсем в шуме дело, вибрация (да и повышенный обрывистый шум тоже) возникает только при быстром затяжном повороте налево
Просто зимняя резина Нокиан шумит, как истребитель на взлете - увы, но это факт. Надо было ставить Бридж.
Та тут не совсем в шуме дело, вибрация (да и повышенный обрывистый шум тоже) возникает только при быстром затяжном повороте налево
Ну и у меня такое было, только на правом повороте. ИЧСХ появилось именно на зимней резине.
Через два-три года стало окончательно понятно, что пора таки подшипник менять А понятно стало после того как с очередной сменой резины звук остался там, где был
Просто зимняя резина Нокиан шумит, как истребитель на взлете - увы, но это факт. Надо было ставить Бридж.
Летняя Нокиан Хакка жутко шумная оказалась, больше брать не буду. А вот зимка на удивление вообще тихая попалась. Так что такое.
хм...через 4тыс. км ТО-15, скажу офицалам - хай исчут и па гарантии меняют
А у меня банально стучали крепления глушителя о корпус. Именно при левом повороте и небольшой скорости. Пришлось подогнуть.
хм...через 4тыс. км ТО-15, скажу офицалам - хай исчут и па гарантии меняют
Скажи скажи... Может и найдут чего. У меня токо третий нашёл, и это через пару лет от начала, когда уже гудело вовсю.
Из личного опыта могу сказать, что может быть не качественная резина(например одна из четырех). Некачественная в плане геометрии. Было такое что новая ризина имела еле заметную яйцеобразную форму. Но даже такое колесо можно сбалансировать(особенно если ктото хочет продать), то есть бить не будет, но как она поведет на поворотах сказать трудно. Поэтому всегда наблюдаю лично процесс балансировки.
Попробуй поменять колеса местами (задние на передние), понаблюдай ощущения.
Из личного опыта могу сказать, что может быть не качественная резина(например одна из четырех). Некачественная в плане геометрии. Было такое что новая ризина имела еле заметную яйцеобразную форму. Но даже такое колесо можно сбалансировать(особенно если ктото хочет продать), то есть бить не будет, но как она поведет на поворотах сказать трудно. Поэтому всегда наблюдаю лично процесс балансировки.
Попробуй поменять колеса местами (задние на передние), понаблюдай ощущения.
Ладно...Проеду 1000-1500 км, потом полюбому перебалансировать надо - тогда и поменяю и колеса местами
Слышал бы ты как у меня одно колесо (новое) гупает... оно, судя по всему, треугольное стало.
Брак? Или яму словил?
Просто зимняя резина Нокиан шумит, как истребитель на взлете - увы, но это факт. Надо было ставить Бридж.
% от бриджа имеем?
Третью зиму начал юзать нокиан в зимнем варианте - эффекта истребителя не замечал.
Брак? Или яму словил?
Думаю брак, стучать начало впереди в колесе, поставил назад - стучит сзади. Если бы влетел в яму передним колесом - то запомнил бы Очень напрягает, а покупать новое колесо как-то не готов
както поставили мне резину. проехался - бьет. вернулся с вопросом. оказалось, что в резине проблема (кривовата была. ну и диск мкалехо). но взялись и круто отбалансировали. притензий небыло. рекомендую своими глазами посмотреть на балансировочном станке.
Брак? Или яму словил?
Думаю брак, стучать начало впереди в колесе, поставил назад - стучит сзади. Если бы влетел в яму передним колесом - то запомнил бы Очень напрягает, а покупать новое колесо как-то не готов
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А понятно стало после того как с очередной сменой резины звук остался там, где был 
