Это пока все данные. Катался на ней, машина - сказка, особенно после моей 10-ки, хотя ездил на отца машине (Octavia Tour 1.8T), то она вроде порезвее будет... Машина нравится.
Больше информации будет через неделю, когда еще раз встречусь и все уточню. Что в первую очередь смотреть. Думаю загнать на компьютерную диагностику, а там что покажет и буду думать дальше.
Привлекает еще и то, что могут отдать в рассрочку (половину отдам сразу).
По-поводу движка: там две выхлопные трубы, а они ведь ставятся на 2.4... (Инфо от жены знакомого, сам он сейчас в рейсе и будет через месяца 2, ну, а женщины сами знаете как разбираются )
В ответ на: Реечку подергай и еще пару штучек скинь)
Ты к тому, что рулевая рейка летит на них. Читал про это. Пробег реально великоват. Буду точнее узнавать все подробности и в зависимости от проблем - буду торговаться!
Из болезней там по мелочи, посмотри провис ли передний бампер (нижний зазор фары) и нормально ли все с омывателями фар. Хотя обычно это на первых годах сразу и лечат, если за машиной следили и не вваливали кузов то еще долго будешь только расходники менять. На ДМИ загони там по основному все расскажут в подробностях имхо.
зы: себе тоже от тайп-са выпуск ставил, для симметрии так сказать, посмотри главное что бы была не бутафорщина а то зимой часто вижу кадров у которых из одной банки дымит, а из другой нет.
А вообще, интересует какие болезни и проблеме могут вылазить при таком пробеге?
У друга был такой автомобиль. Как то в центре Киева в дождь он не успел затормозить и влетел в машину. Поехал к своему друга на СТО и ему там озвучили сумму, что он аж со стула не упал. И цена были еще для своих. На официальном СТО вообще мрак по ценам.
Я к тому, что лучше в ДТП не попадать. Как то дороговато выходят детали на Хонду.
В ответ на: При таком пробеге, готовься к вливаниям (и не слабым) в ходовую. Предыдущие акоорды, как и оутбеки, сливают при пробеге близком к 100 тыс. км.
Так чего к ним готовиться, съездить к официалам посмотреть на сумму вливаний -> аргументированно скинуть цену на эту сумму.
В ответ на: При таком пробеге, готовься к вливаниям (и не слабым) в ходовую. Предыдущие акоорды, как и оутбеки, сливают при пробеге близком к 100 тыс. км.
Буду гнать на СТО к официалам, а там посмотрим.
В ответ на: Кстати, знакомые взяли Аутбек 2006 г.в. с пробегом 160 тыс. км. 3.0 АКПП за 16 тыс. у.е. (у знакомых). Это я для расширения кругозора...
Хорошая машинка. Спасибо за инфо, смотрел и такие как вариант. Ну, к Subaru чего-то душа не лежит
В ответ на: Я к тому, что лучше в ДТП не попадать. Как то дороговато выходят детали на Хонду.
Да, смотрел цены на детали, не очень радуют..
В ответ на: Так чего к ним готовиться, съездить к официалам посмотреть на сумму вливаний -> аргументированно скинуть цену на эту сумму.
Прав на все 100% Смотрел на услуги сервиса по диагностики б.у. авто, там 2 варианта: 100грн. и 450грн. Сделаю за 100, а ходовую поеду смотреть к своему мастеру, а там посмотрим, действительно, пробег не маленький...
В ответ на: За 16 куе искал бы машину с двое меньшим пробегом.
Да, оно то так, но рассрочка привлекает. Если с машиной более-менее все гуд, думаю за 14 ее заберу. Ну, это мне такой вариант ой как хочется