Почалися дощі і за один якийсь день роботи "двірників" вони вбились повністю, перестали чистити. Огляд виявив пошкодження гумової кромки. А пичина - малеееееесенькі сірі цяточки, як пил фарби, на лобовом склі, які нічим не відмиваються і дуже важко відшкрябуються. Крім того, виявилось, що і на кузові, і навіть трохи на бокових - ці цяточки. Основна підозра - машина проїжджала під залізничним мостом (Кірпи), коли там обробляли конструкції сірою грунтовкою (чи фарбою).
на одній мийці мийшик запропонував відмити все (з гарантією непошкодження кузова, гумових деталей) за 500 грн. і в цій ціні ще обробка якимось там воском.
Може хтось попадав у схожу ситуацію - де привести авто у нормальний стан за більш гуманну ціну. А то щось мені здається, що 500 - то занадто.
Была такая проблема только на лобовом стекле. Такое ощущение, что в верхнем слое стекла появились пузыри и застыли. Лезвием не счищалось, дворники разрывало напрочь. Вылечил заменой лобового
Когда-то был кузов обляпан какой-то дрянью, помогла мойка в Премьер-палаце (в подземном паркинге). Но - там тогда работал парень уникальный достаточно, с двумя высшими образованиями (и так вот жизнь кидает). Перепробовал он несколько вариантов растворителей, предварительно пробуя на нижнем краешке бампера, не повредит ли краску. В итоге подобрал (остатки потеков бетона - разведенной кислотой, краску - по-моему, что-то типа уайт-спирита). Но уже там не работает, к сожалению. Я б посоветовал у чипсэвеев спросить, они по идее с красками хорошо и плотно работают, вдруг подскажут.
Едешь в контору, которая профессионально занимается полировкой. Спрашиваешь, есть ли у них очищающая "глина" или "пластилин". Он реально выглядит как пластилин. Просишь очистить стекло. Они наносят спецжидкость, проводят несколько раз этим пластилином - и готово. Он реально снимает почти все. Такой пластилин применяется для полной очистки кузова перед полировкой. Краску не повреждает.
Попал под такую раздачу возле новой эстакады на подоле. Машина целый день стояла в метрах пятнадцати от эстакады, которую опрыскивали грунтовым лаком по бетону, и ветром это все разносилось по округе, вся машина была в цяточках. И таких пострадавших было еще с пяток. Пошли в мостобуд, те съехали на некого подрядчика, потрусили работяг и нашли дирехтора конторы, он не рыпаясь оплатил полировку всех машин , видать зазор по стройработам там не слабый .
ЗЫ Дирехтор говорил что работают еще на московской, думаю мост кирпы тоже их рук дело.
Обычно такие цятки от покраски разметки.. Отмывается Этилацетатот и УайтСпиритом (поочереди растария спонжиками, неспеша). При этом УайтСпиритом только лобовое, двери-крылья нельзя, размазывает лак.. И то и то 10-15 грн в Эпицентре..