В ответ на: ... таки знакомого бобик . к загородному именью по грунтовке с песочком доезжает наура. думаю разумной высоты борьдюр не проблема. впрочем - ему по бордюрам нет надобности ездить.
Та я больше об жопе имел ввиду, на вид - хода подвески нет ваще, мож там сидушки супермягкие?
В ответ на: ... таки знакомого бобик . к загородному именью по грунтовке с песочком доезжает наура. думаю разумной высоты борьдюр не проблема. впрочем - ему по бордюрам нет надобности ездить.
Та я больше об жопе имел ввиду, на вид - хода подвески нет ваще, мож там сидушки супермягкие?
сидухи ещё не удалось оттестировать.. как-то так получается, что когда попадаю в гости то сразу же переходим к за здоровье и прочее. аж абидна немного.
камрады, этот ваш владелец ничем не выделился, такие автивки уже давно имеются в Украине. к примеру мер Харькова, Г.Кернес, давно облюбовал похожее авто.
В ответ на: камрады, этот ваш владелец ничем не выделился, такие автивки уже давно имеются в Украине. к примеру мер Харькова, Г.Кернес, давно облюбовал похожее авто.
Ну у Гепы трошки другой.А вообще Виссманов уже где то с два десятка по Украине ездит.
В ответ на: Это тоже заблуждение. Человек, который реально ЛЮБИТ авто, покупает определённое, не потому что может любое купить, а потому что МЕЧТАЛ именно об этой модели. Может он себе в чём-то другом откажет, но это авто купит.
Но тем, кто к машине относится как к пусть и любимой, но как к поповозке "дом-работа-дом", им не понять этого.
Когда-то, ещё в советские времена, попалась заметка об одном англичанине, который мечтал иметь "Роллс-Ройс". Он не был богатым человеком, вообще не был бизнесменом - квалифицированый рабочий. 20 лет копил деньги, но вот в конце концов пошёл и купил. Многим, и правда, этого не понять. Равно как и того, что можно получать удовольствие от езды на старом автомобиле именно потому, что он не имеет современной жестяной ширпотребности...
Дело не в том, на какие деньги, а в том, что условия, существующие внутри общественного транспорта, с понятием удобства несовместимы несмотря ни на какую экономию времени. А контингент там чуждый способному купить авто на последние деньги или нет... А в Голландии экологическая мода на грани шизы, и рельеф другой... И такой разницы контингентов нет...
А в Голландии экологическая мода на грани шизы, и рельеф другой... И такой разницы контингентов нет...
Не только клема на экологии. Они все очень Прагматичны и Практичны(ПП) и . Эти ПП в общей сумме склоняют пользоваться велосипедом. А марка автомобиля это показатель соц.статуса владельца автомобиля, а не деш. понтов. Хотя лично знаю немца и видел доходную декларацию, показывающую 14 000 Евро в месяц заработка(знающие понимают, что это мнооого для Европы), а ездит на крошке Фиат Типо. А для семьи обыкновенный Транспортер стоит дома. Теперь проведите параллель в реалии нашей страны. На чем бы ездил человек у нас с таким заработком в месяц?? Скажу одно, точно не на Фиате мини! И таких примеров среди немцев и австрияк не один имею.
В ответ на: Не только клема на экологии. Они все очень Прагматичны и Практичны(ПП) и . Эти ПП в общей сумме склоняют пользоваться велосипедом.
Ну есть такие, вроде и деньги есть, а экономят в итоге на себе же. "А гадость пьют из экономии..." - как у Высоцкого... Тут то же самое: это ж как надо любить деньги и не любить себя?
Не пойму я этих нищебродов, которые купили авто за последние деньги и теперь из-за колхозных комплексов даже подумать боятся, что можно временами ДЛЯ УДОБСТВА пользоваться общественным транспортом
ЗЫ. Вон в Голландии нищеброды на велосипедах ездят в гости... с их то дорогами и доходами... лОхи?
+100 золотые слова, идешь пешком и смотришь на эти унылые лица в жестяных корбочках - 1,5часа на работу 1,5 обратно в пробке- жесть какая у людей а не жизнь. я болею клаустрофобией