Вот производитель рекомендует на моем авто качать перед 2,3 а зад 2,2. Однако, я так понимаю, эти рекомендации справедливы только для стандартной шины, которую ставит производитель - у меня это 205/45/16. А у меня зимние шины 195/55/15. Вопрос - давление мне в зимних шинах ставить такое же, которое рекомендовано производителем авто или нет? Иными словами - рекомендации производителя авто по установке давления в шинах подходят для любых шин или только для шин с размерностью, которую ставит производитель?
у тебя или на лючке бензобака или на стойки двери должна быть таблица по давлению в шинах на всех типоразмерах, которые производитель ставит на это авто...посмотри там...особенно по давлению для зимних типоразмеров...
Интересно, а вообще теоретически - зимой давление обычно нужно ставить меньше или больше, чем летом?
Интересно, а вообще теоретически - зимой давление обычно нужно ставить меньше или больше, чем летом?
Интересно, а вообще теоретически - зимой давление обычно нужно ставить меньше или больше, чем летом?
Мнения ученых разошлись . Некоторые меньше - дабы пятно контакта с дорогой увеличивалось. Некоторые наоборот - по снежной каше нужна не бОльшая площадь контактка с дорогой, а наоборот. А если учесть, что зимой температура в общем случае меньше, то есть температура колесика меньше и давление в нем тоже не так сильно увеличивается, по сравнению с летним, то вывод один. Накачать как положено и не перейматься
Интересно, а вообще теоретически - зимой давление обычно нужно ставить меньше или больше, чем летом?
У меня с 2.2 при плюсовой температуре уменьшилось до 1.8 при минус 18 прошлой зимой.
у тебя или на лючке бензобака или на стойки двери должна быть таблица по давлению в шинах на всех типоразмерах, которые производитель ставит на это авто...посмотри там...особенно по давлению для зимних типоразмеров...
В том-то и дело, что на лючке написано давление, но нет уточнения для каких размерностей, т.е. - для типового 205/45/16.
у тебя или на лючке бензобака или на стойки двери должна быть таблица по давлению в шинах на всех типоразмерах, которые производитель ставит на это авто...посмотри там...особенно по давлению для зимних типоразмеров...
В том-то и дело, что на лючке написано давление, но нет уточнения для каких размерностей, т.е. - для типового 205/45/16.
Качать также. В проходимости ты ничего не выйграешь особо, а вот в устойчивости на трассе и корректной работе аммортизаторов очень и очень... Я так думаю...
Мнения ученых разошлись . Некоторые меньше - дабы пятно контакта с дорогой увеличивалось. Некоторые наоборот - по снежной каше нужна не бОльшая площадь контактка с дорогой, а наоборот. А если учесть, что зимой температура в общем случае меньше, то есть температура колесика меньше и давление в нем тоже не так сильно увеличивается, по сравнению с летним, то вывод один. Накачать как положено и не перейматься
это лучший ответ в дискуссии
В мануале(у мну)написано: рекомендуем давление для зимних шин 2,1 (для передних и задних колёс). В то же время на лючке бензобака для средней нагрузки рекоменд. давление 1,9 (для передних и задних). Очевидно, зимние шины того же типоразмера должны иметь бОльшее давление для компенсации некоторой нечёткости управления из-за их бОльшей мягкости.
В мануале(у мну)написано: рекомендуем давление для зимних шин 2,1 (для передних и задних колёс). В то же время на лючке бензобака для средней нагрузки рекоменд. давление 1,9 (для передних и задних). Очевидно, зимние шины того же типоразмера должны иметь бОльшее давление для компенсации некоторой нечёткости управления из-за их бОльшей мягкости.
В мануале(у мну)написано: рекомендуем давление для зимних шин 2,1 (для передних и задних колёс). В то же время на лючке бензобака для средней нагрузки рекоменд. давление 1,9 (для передних и задних). Очевидно, зимние шины того же типоразмера должны иметь бОльшее давление для компенсации некоторой нечёткости управления из-за их бОльшей мягкости.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. 
