очередные изменения ПДД в РФ / Автотури за кордон

Существующие правила дорожного движения управляют нашей жизнью на дорогах страны уже 16 лет. В 1994 году правила принимал еще премьер Черномырдин. С тех пор документ немного видоизменялся, дополнялся, но сути своей не менял. В мае нынешний премьер Путин подписал очередные изменения в правилах. Они вступают в силу через полгода после обнародования, то есть через месяц – 21 ноября.

За обгон «тихохода» без красного тре-угольника вас сразу «примут» сотрудники ГИБДД

Теперь пешеходу достаточно ступить одной ногой на «зебру» – все машины должны остановиться

Теперь везде и всегда ближний свет фар должен быть включен

В очередной раз ПДД изменятся незаметно, но новые трактовки некоторых правил могут стоить водителю лишения прав на полгода. Особенно если вспомнить, что наша ГАИ больше всего на свете любит не проводить предварительную ознакомительную и предупредительную работу с водителями, а до последнего отмалчиваться, чтобы в день «Ч» устроить массовую облаву на водителей, не знающих новых трактовок тех или иных дорожных ситуаций.

Итак, нужно запомнить, что изменилось в последней редакции ПДД, чтобы не стать легкой добычей сотрудников ГИБДД. Кстати, на официальном сайте gibdd.ru новых правил не найти.

С 21 ноября упрощаются правила обгона. Теперь если даже стоит знак «Обгон запрещен», то обогнать телегу или мотороллер более не наказуемо. Главное, чтобы при таком обгоне ваше транспортное средство не пересекало сплошную линию разметки. С одной стороны, нет более надобности плестись за тихоходом, с другой – владельцам скутеров, которым и так несладко на неприспособленных под мототранспорт дорогах, теперь будет еще страшнее. Наши лихачи будут обгонять «двухколесных» «впритирку», впихивая авто между мопедом и сплошной линией. Особенно цинично для владельцев двухколесного транспорта звучит пункт правил 24.3: «Водителям велосипеда и мопеда запрещается: двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки...» В этой стране еще не доводилось видеть специальные велосипедные дорожки за исключением разве что некоторых парков больших городов...

Снова под знаком «Обгон запрещен» разрешено обгонять тихоходные транспортные средства. Но здесь скрывается подвох и повод для развода водителей. Потому что тихоходное транспортное средство – это не то, которое едет со скоростью меньше 30 км/ч, а то, которое обозначено специальным знаком в виде равностороннего треугольника с флюоресцирующим покрытием красного цвета и со световозвращающей каймой желтого или красного цвета. Знак устанавливается сзади механических транспортных средств, для которых предприятием-изготовителем установлена максимальная скорость не более 30 км/ч. Данный знак описан в «Основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации» от 23.10.1993 г. Так что если в зоне действия знака «Обгон запрещен» впереди плетется авто или трактор без красного треугольника, то за обгон такового вас сразу «примут» сотрудники ГИБДД с «лишением прав» на четыре-шесть месяцев по статье КoАП 12.15.4.

Начнут гаишники строже смотреть за тем, как водители пропускают пешеходов. Раньше в пункте 14.1 ПДД было прописано, что водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. Теперь пешеходу не обязательно «переходить» проезжую часть, достаточно лишь ступить одной ногой на «зебру» – все машины должны остановиться.

У нас принимают скандинавскую систему езды с ближним светом фар. То есть везде и всегда ближний свет фар должен быть включен. Даже если автомобиль находится в центре города, залитого ярким летним солнцем. Жителям Севера к таким условиям не привыкать – в отсутствие солнечных дней они и так ездят все время со светом. А вот жителям жарких и солнечных южных регионов придется чуть ли не круглый год подсвечивать фарами солнце.

Еще один важный момент новых правил. Если значение дорожной разметки противоречит установленным знакам, то руководствоваться надо именно знаками. Ранее такого четкого разъяснения в правилах не было.

Изменятся и размеры штрафов. Поднимается в три раза штраф за несоблюдение предписаний знаков и разметки. По статье КоАП 12.16 за такие нарушения теперь придется платить не 100, а 300 рублей. За поворот налево или разворот в нарушение знаков или разметки водитель будет наказан административным штрафом в размере от 1000 до 1500 рублей. Также ужесточено наказание за езду против движения на односторонних дорогах. Выезд в неправильную сторону на дорогу с односторонним движением наказывается лишением прав на срок от четырех до шести месяцев или штрафом 5 тыс. рублей.

Кирилл Орлов

21 ноября вступает в силу новая редакция Правил дорожного движения (ПДД), которая обязует водителей круглосуточно ездить с включенным ближним светом фар и уступать дорогу автомобилям, находящимся на перекрестке с круговым движением. После многолетних споров ГИБДД определилась с термином "обгон", из-за неоднозначного толкования которого страдали многие водители. Кроме того, документ окончательно определяет, что главнее — дорожная разметка или знак.

Вступающие в силу поправки в ПДД можно поделить на несколько частей. Первая касается использования световых приборов. Теперь водитель будет обязан ездить с включенным ближним светом фар круглосуточно — до сих пор этот свет было необходимо включать только вне населенных пунктов. В качестве альтернативы можно использовать "дневные ходовые огни" — осветительные приборы, которыми оборудуются некоторые модели иномарок в дополнение к ближнему и дальнему свету (например, многоточечная подсветка по контуру фары на Audi). Кроме того, отныне можно включать противотуманные фары только с фарами ближнего или дальнего света. За нарушение полагается штраф 100 руб.

Вторая часть новшеств посвящена движению на перекрестках с круговым движением. Новая редакция документа разъясняет, что в случае, если перед кругом стоит знак "Уступи дорогу", водитель обязан уступить проезд. В ГИБДД новые правила трактуют следующим образом: отныне преимущество будут иметь автомобили, которые находятся на круге (в то время как сейчас действует обратный принцип), ссылаясь на то, что такие знаки появятся перед большинством круговых перекрестков. На самом деле правила остаются прежними: если знаков нет, то действует принцип помехи справа, когда преимущество имеет въезжающий на перекресток.

В третьем блоке поправок уточняются отдельные статьи ПДД. Впервые после многолетних споров разъяснено, что в случаях, когда разметка и знак противоречат друг другу, указатель всегда главнее — независимо от того, временный он или нет. Отметим, что из-за неоднозначности трактовки этого вопроса многие водители были оштрафованы или лишены прав. Однако в зоне действия знака "Обгон запрещен" разрешено обгонять тихоходные транспортные средства, гужевые повозки, мопеды и мотоциклы без коляски. При наличии сплошной линии разметки любой обгон запрещается. Кроме того, подробно разъясняется, что если водитель подъехал к пешеходному переходу, то он "обязан снизить скорость или остановиться", чтобы пропустить переходящих граждан. При этом переходящим дорогу пешеход считается с момента, как он вступил на "зебру".

Четвертый блок посвящен новым правилам обгона. Теперь этим термином обозначается выезд на встречную полосу, а не "опережение транспортного средства, связанное с выездом из занимаемой полосы", как раньше. В связи с этим подвергся существенной правке Кодекс об административных правонарушениях, который устанавливает санкции за нарушение ПДД. Например, поворот налево через сплошную линию разметки теперь трактуется как "несоблюдение требований, предписанных знаками или разметкой", а не как выезд на встречку, как сейчас. Впрочем, санкция осталась прежней — 1 тыс. до 1,5 тыс. руб. В то же время в 15 раз увеличен штраф за левый поворот или разворот из второго ряда (до 1,5 тыс. руб.), а за выезд на трамвайные пути встречного направления водитель теперь лишается прав (раньше можно было отделаться штрафом).

Любопытно, что из-за уточнения терминологии произошло частичное смягчение наказаний. Например, раньше гаишник мог оштрафовать водителя на 500 руб. за обгон справа, теперь, если нет ограничений по разметке и знакам, объезжать машину с правой стороны можно безнаказанно. Также в отдельную статью выделено движение по односторонней улице под "кирпич". Ранее, согласно решению Верховного суда, такое нарушение трактовалось как выезд на встречку с последующим лишением прав, теперь же суд может назначить санкцию в виде штрафа 5 тыс. руб.

Кроме того, теперь ГИБДД получает возможность фиксировать выезд на встречную полосу с помощью комплексов фиксации правонарушений (до сих пор они контролировали лишь скоростной режим). Если камера зафиксирует, что водитель совершил обгон по встречке, то он получит штраф по почте в размере 5 тыс. руб., в то время как инспектор за то же нарушение изымет права и направит их в суд, который определит срок лишения. Как заявил "Ъ" начальник УГИБДД Московской области Сергей Сергеев, на данный момент в регионе уже установлено около 60 камер и еще 35 комплексов заработают к новому году. "Технически все уже готово, осталось переделать программное обеспечение для работы со встречкой",— пояснил он.

Иван Буранов