При этом, как минимум, не возникает реальной опасности и необходимости экстренного торможения.
Опасность, это не когда кто-то испугался и если кому-то пришло в голову экстренно вытормаживаться, вовсе не означает, шо такая необходимость была.
Была для обеспечения безопасной дистанции.
Так и шо делать по итогу? Застраиваться в дырку 6 метров, или нет? Выход короче какой?
Вывод такой - по ситуации. Если просчитался, то лучше в дырку чем играть в игру: "успею - не успею".
Ты кстати еще одну штуку учти, а вдруг кто-то за тобой на обгон полезет? Что тогда? влазение тебя в ту дырку - приведет к цепной реакции торможения сзади, и тому кто за тобой - уже точно некуда деться будет..
А кто ему доктор, шо в слепую полез? Хотя в такие ситуации не попадал, на парный обгон все-же убеждаются шо будет запас.
Итого, при обгоне грамотное исполнение маневра требует таки МНОГО места в "точке прибытия", все остальные варианты - они сильно стремные, и избегать их нужно всячески.
Дык кто спорит, но ситуации разные бывают. Правда кто ищет ситуации, тот их находит. Хотя и береженого бывает ситуации находят.
Сюжет не смотрел, но смысл понял. Это совсем не мои единомышленники, даже антиподы. Я предпочитаю лишний километр проехать, чем рисковать. И считаю, шо трассы между областными центрами, должны быть прямыми аки стрела, широкими и без населенных пунктов и сервиса в радиусе километра. Вялое движение на дорогах - вялая экономика и огромное количество денег вылетающих в трубу. Но пока имеем, то что имеем и под эти условия надо подстраиваться, а не ложить прибор, ибо не обеспечили.
Была для обеспечения безопасной дистанции.
Уже узвучивал, шо сие дело сильно индивидуально.
Во-первых, по Вашим постам не скажешь, что антиподы... Во-вторых, если просто тупо и покорно подстраиваться, как корова под пастуший кнут, то ничего и не изменится, и вся жизнь пройдёт в жвачке. Думать надо самому, всегда...
Была для обеспечения безопасной дистанции.
Уже узвучивал, шо сие дело сильно индивидуально.
Ну дистанция в метр никогда не будет безопасной на трассовой скорости. Да даже на городской...
Во-вторых, если просто тупо и покорно подстраиваться, как корова под пастуший кнут, то ничего и не изменится, и вся жизнь пройдёт в жвачке. Думать надо самому, всегда...
В знак протеста пролететь 150 по Буче?
Ну дистанция в метр никогда не будет безопасной на трассовой скорости. Да даже на городской...
А чо, на трассе пробок не бывает? Дистанция, она только от скорости зависит и от очка прокладки. И метр вполне может быть безопасной дистанцией.
Во-вторых, если просто тупо и покорно подстраиваться, как корова под пастуший кнут, то ничего и не изменится, и вся жизнь пройдёт в жвачке. Думать надо самому, всегда...
В знак протеста пролететь 150 по Буче?
В знак протеста против ЧЕГО??
Хотя я думаю топикстартер преувеличивает, шо прям десяток машин едут с такой дистанцией или с глазомером напряг.
Тоже так думаю.
Но справедливости ради, таки иногда попадаются редиски. Ладно, если легковушки, но когда водилы фур, душевно отобедамши в придорожном генделе, дружной компанией вываливают на трассу и сбиваются в кучу бампер-в бампер - повбывала бы. Ладно еще, если это тщедушные камазы, а если какиенить Рено или Вольво и вваливают всем караваном под сотню...
В знак протеста против ЧЕГО??
Это у Вадима спрашивай
и вваливают всем караваном под сотню...
А чо, сотни мало? Экономь горючку, кризис на дворе
и вваливают всем караваном под сотню...
А чо, сотни мало? Экономь горючку, кризис на дворе
Если за 13-14 часов нужно доехать от Киева до Вены - то сотня по нэньке (800 км) это очень мало..
Если за 13-14 часов нужно доехать от Киева до Вены - то сотня по нэньке (800 км) это очень мало..
Пользуйтесь самолетами Аэрофлота
Пользуйтесь самолетами Аэрофлота
Ми стока не зарабатываем
Ми стока не зарабатываем
А на машинке низко летать зарабатываем? От границы то-же полторы сотни валишь?
А на машинке низко летать зарабатываем?
фсе что нажито непосильным трудом..
От границы то-же полторы сотни валишь?
Почему то-же? По нэньке столько - только по Бориспольской трассе, тихо-тихо-один-раз, глубокой ночью и при хорошей погоде. А так, на междугородних трассах, где-то 120 - максимум. Но в то-же время, 80-90 за фурами- уже маловато конечно.
А ТАМ полторы сотни - чеб нет. автобаны же. там все так ездят. Даже бабушки попадаются.
Пробка - в принципе другая ситуация, а мы о движении на скорости говорим...
А ТАМ полторы сотни - чеб нет. автобаны же. там все так ездят. Даже бабушки попадаются.
Автобаны вроде только в Германии. В Польше то-же 120ть едешь?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
там все так ездят. Даже бабушки попадаются. 
