РР говорил, конечно же, о велосипедистах, которые соблюдают ПДД. Козлодои, коих ты вчерась пронаблюдал, не в счёт.
Соре - РР падробно описал только рукопопых автомобилистов - велосипедистам воще никаких описаний не давалось. Как я должен был догадаццо о каких сортах велосипедистов пишед РР?
самое большое зло - это бабушки/дедушки на велосипеде - перестраиваются/поворачивают, не огладываясь
а вот эти - реально копец наблюдал тетку на Украине, которая тулила по двойной сплошной на Полярной (по 3 широкие полосы в каждую сторону), а потом так плавно пересекла 3 ряда встречки и свалила на Дегтяренко. другая на Автозаводской объезжала пробку по встречке.
Мне тоже вчера чуть не помешал остаться на свободе один урод на лисапеде... Который тулил в левой полосе (ближе к разделительной) по пустому пр. Свободы со скоростью 10 км/ч... Благо впередиидущий ланос перестроился с аварийками вправо, я хоть успел заподозрить неладное и тоже перестроится...
велосипедисты тоже неидеальны - бывают дауны. а не перед перекрестком это было?
РР писал "чаще всего". РР не исключает исключений=)
Если бы наши автомобилисты понимали, кому на самом деле нужны велодорожки, то первыми бы бежали требовать их строительства. Ибо, как показывает зарубежный опыт, это лишь планомерно реализуемый способ выманить велотранспорт с дорог общего пользования, и поместить в резервации под видом велодорожек. Некоторые исключения в виде стран, где процесс по недосмотру пошел в обратном направлении, лишь подтверждает правило. Основное наше отличие в том, что у них инфраструктуру делают на таком уровне, что ею иногда даже бывает удобно и приятно пользоваться. А у нас она пока должна существовать только при условии временной отмены пункта 6.7.б ПДД, что с точки зрения тру-велосипедиста означает - курить не брошу, но и пить не перестану! Лично я такой взгляд не разделяю, но компромисс ради компромисса тоже никому не нужен. Велосипедисты должны, в массе своей, захотеть пользоваться велодорожками без принуждения, для чего те обязаны хоть в минимальной степени соответствовать их требованиям, чего пока не наблюдается.
Если бы наши автомобилисты понимали, кому на самом деле нужны велодорожки, то первыми бы бежали требовать их строительства.
а шо, кто-то из автамабилистов против велодорожеек? Тема о том, что даже при наличии оной велосипедисты всиравно чешут по проезжей части.
А ты хотя бы попытался прочесть то, что написал насчет той дорожки велосипедист? Если тебе сделают отдельную альтернативную скоростную трассу без светофоров и пешеходных переходов для автомобиля шириной в одну полосу, но въезд и выезд с нее будет через попу, проходить она будет только в одном направлении и по ней будут гулять мамы с колясками, папы с бульдогами и дети с мячиками. В итоге - двигаться по ней будет дольше, чем по обычной дороге - ты по ней будешь ездить?
Или тебе лишь бы поспорить?
А ты хотя бы попытался прочесть то, что написал насчет той дорожки велосипедист? Если тебе сделают отдельную альтернативную скоростную трассу без светофоров и пешеходных переходов для автомобиля шириной в одну полосу, но въезд и выезд с нее будет через попу, проходить она будет только в одном направлении и по ней будут гулять мамы с колясками, папы с бульдогами и дети с мячиками. В итоге - двигаться по ней будет дольше, чем по обычной дороге - ты по ней будешь ездить?
Или тебе лишь бы поспорить?
Ну по одесской трассе-же езжу. Сгонять, сгонять, беспощадно сгонять! Или то, что педестриане тупые и не знают ПДД, действует как карт-бланш на нарушения, для всех остальных?
вот берем конкретный случай - ул. Здолбуновскую. как должна проходить велодорожка, чтобы удовлетворить велосипедистов?
Под колесами грузовика погиб велосипедист (ФОТО)
09:30 / 10.11.2010
К слову, на его одежде и велосипеде не было никаких светоотражающих элементов, а дорога не освещалась
Вчера, 9 ноября, под колесами грузовой фуры погиб велосипедист. По словам пассажира грузовика Mercedes, автомобиль двигался в сторону Киева от Калиновки в правом ряду. В результате неожиданного удара водитель резко выехал в левый ряд, где и остановился. Выйдя на дорогу водитель и пассажир увидели сбитого велосипедиста. От полученных травм велосипедист скончался на месте. К слову, на его одежде и велосипеде не было никаких светоотражающих элементов, а дорога не освещалась.
А на фото 1 и 2 катафотик на заднем крыле велосипеда чётко светится... Поймал гаву водила фуры.
Чаще всего велосипедист мешает рукопопому автомобилисту.=) Есть такие - яму или красный сигнал светофора замечает где-то за метр до ...=)
Ну конечно - кому мешают 8 велосипедистов в красивом ярком экипе, едущих по загородной двухполоске, толпой в 3 ряда, со скоростью 45 км/ч, не реагирующих на сигналы, и въехав в село (Круглик) - не снижая скорости, ломящиеся на красный свет, кроме рукожопых водил авто? Вчерась именно таких пронаблюдал...
Но но это наши шоссейники Днепровские Кручи(ДК) ехали и я часто среди них бываю так что звиняйте если что не так.
Видел недавно одно чудщо на лисапеде. Чудо в екипировке полной на спортивном узкоколесном лисапеде без каких либо светоотражателей и габаритных огней чесало по проспекту Победы в сумерках, при этом выезжая иногда на вторую полосу для обгона стоячих маршруток.
У меня это вызвало две мысли - 1. Ой, недолго ты так будеш кататься. 2. Жаль водителя, который налетит на это чудо даже не ожидая его увидеть.
Ну не видно его вообще, только с нескольких десятков метров начинаеш сто-то различать. а как у нас на проспекте летают? Во втором часто обганяют тошнотов из 3-4 рядов.
А прикинь, какой кипиш подымется, когда всплывет тема о любителях кататься "на лифте"
"на лифте" велосипедист едет сзади. поэтому резкое торможение авто/грузовика - это проблемы велосипедиста, если жив останется.
А на фото 1 и 2 катафотик на заднем крыле велосипеда чётко светится... Поймал гаву водила фуры.
А этот катафотик кульком закрыт или загнут не был? У меня такое было заметил перед капотом. Не суди и не судим будешь, тебя там не было. А вообще велосипедисты/мотоциклисты/автомобилисты/пешеходы кому нужны мы в этой стране Впрочем это уже другая тема.