Вернее, даже не так. Что щас представляют из себя все эти СтопЛики для Системы охлаждения? Вопрос в том, что я поставил новый радиатор, и сразу же забить его всякой дрянью охоты нет (Хотя трубки в радиаторе довольно толстые, милиметров по 7 в диаметре, так что в случае чего забьются только пару нижних, и то не факт). Жидкость подтекает через датчик температуры и два соединения патрубков. Раньше лил всякие Геры и особо не задумывался... Тянуть - страшновато, бачок с трубками соединения пластмассовый и китайский.
Что подскажет многоуважаемое сообщество? У кого есть положительный опыт пользования такой химией?
Мое личное мнение - меняй плохие патрубки и прокладку датчика температуры. Не лей всякую гадость!!! Год назад я стоял перед такой дилемой и не придумал ничего лучше как залить СтопЛик (это в такой железной красной баночке красивой). Течь остановилась, но через неделю вылезла в другом месте. И что я выиграл? Ничего!!! Все-равно пришлось делать нормальный человеческий ремонт системы (патрубков, прокладок и т.д.), так еже и сама система осталась засереной этой гадостью (СтопЛик) После этого систему промывал, прочищал и т.д. (каждый раз матеря себя за то, что поленился и залил чудо-присадку ) но все-равно окончательно забыть о последствиях смог только когда продал машину
Мой вывод - если жалко машину (собираешся еще на ней ездить) - не гробь ее этой гадостью, а сделай все по уму
Может это гадость была не та? (-)
Может и другая, но результат все равно один и тот же
сделай все по уму
Поддерживаю!
Попытки остановить течи ОЖ при помощи болтушек заканчиваются таки заменой того, что течет.
2 года назад куда-то девалась ОЖ, показалось нашел - чуть сопливил радиатор - залил болтушку, радиатор перестал сопливить, но через пару месяцев таки очень серьёзно потек радиатор печки. Недавно - внезапное исчезновение ОЖ (2.5 л за 700 км). Был в дороге, залил опять бодяжку. за 1400 км никаких течей не найдено. В итоге на прошлой неделе лужица с крышку от банки под мотором - заменил помпу.
ИМХО: бодяжки LeakStop для временного принятия мер, когда другое нереально, потом всёравно ремонт
это то, что СтопЛик течь таки останавливает, а два ремонта могли быть просто совпадением...
Первый раз он течь остановил, но не ту. Радиатор просто "потел". А текла именно печка. В силу конструктивных особенностей она текла "сама под себя", и ничего видно небыло. Когда дырочка превратилась в дыру емкость под печкой просто перелилась через край.
Второй раз вообще без вопросов. Потекла помпа, СтопЛик чуток пофиксил проблему, но поскольку там большие тепловые расширения и постоянное механическое движение - результат был недолгим
Есть препараты, останавливающие течь. Но пользоваться ими не рекомендую. В первую очередь пострадает помпа, потом радиаторы и термостат. Помпа к замене. радиаторы потеряют теплоотводные качества. Термостат 50/50
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) но все-равно окончательно забыть о последствиях смог только когда продал машину 
