Контора проср@ла сроки по техосмотру, и на машинке до сих пор нету свежего, было дадено указание- ездить, собирать штрафы, стараясь не стать на штрафплощадку, протоколы пускай пишут на контору. Чем рискует водитель, и реально-ли все протоколы писать на механика-контору, дабы не платить самому штрафы низачто? Вариант не выходить на линию руководством не рассматривается под страхом увольнения
протоколы всегда пишут на водителя, т.к. ответственность за нарушения за рулем административная - и индивидуальная. А вот за отсутствие талона при повторной остановке - можно и штрафплощадку получить, и 5-10 суток.
Лапшать , что по графику в районном ГАИ сказали пройти ТО тогда-то
Вариант не выходить на линию руководством не рассматривается под страхом увольнения
зарплата такая, что заплатить штрафы из своего карммана раз плюнуть? тогда на месте руководства можно еще и бензин не выдавать, а кто не выехал на линию увольнять сразу.
шибко умное руководство, увольняйтесь а машину на штрафплощадку:)
Меня как-то с путевым листом, выдаваемом сразу на 10 дней, остановили. Так штраф хотели выписать и на меня, и на завгара (но уже в 2 раза больше). Пришлось вызывать завгара, чтоб вопросы порешал
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, что по графику в районном ГАИ сказали пройти ТО тогда-то 
