я думаю если их селить в отелях, чтобы они выспались и отдохнули после переезда долгого, а товары завозили в киев после 8 вечера, все будут довольны.
это когда это дальнобои в отелях ночевали
ну мало -ли. Может среди них тоже есть эстеты: подкатил к Хилтону, поставил фуру на паркинг и загремел чемоданом на колесиках в сторону швейцара в золотой фуражке.
это когда это дальнобои в отелях ночевали
я думаю если их селить в отелях, чтобы они выспались и отдохнули после переезда долгого, а товары завозили в киев после 8 вечера, все будут довольны.
кто и в какой отель их должен селить????? вон в те пятизвездочные бордели на подъезде в киев???? в машине что выспаться и отдохнуть нельзя? да у них в кабине круче чем у меня дома)))) - двухэтажная кровать телефизор, двд, чайник, кофеварка, холодильник, летом - кондер, зимой - печка
просто представила, введи я такое у себя уверена на 10000% останутся в кабине, а выделенные деньги заберут себе))))))))))
...а товары завозили в киев после 8 вечера, все будут довольны.
Ни нада завозить товары в маркеты ночью. Они, гады (грузовики под Кишеней) и так достали. С 6 утра зимой непрекращающееся тарахтение дизелей, летом шансон . И это все под окнами и в субботу и в воскресенье . Ах, да, еще ор нецензурными словами на весь двор...
Боже мой, какие мы нежные. Эти фуры, заезжающие на Рошен тормозят поток с Науки на 2 минуты. Катастрофа, блин. А то, что мудачьё, из-за которого перекрывают съезды с Южного на набережную, заставляет тысячи авто стоять по 20 мин без движения на Бажана, так это не катастрофа?
А каким образом соотносятся эти явления? Первое - следствие неграмотности организаторов отгрузки и доставки товаров, второе - следствие жлобства и быдлячества украинской власти.
Какая разница что чего следствие. Я к тому, что фуры возле Рошена доставляют на столько меньше неприятностей, чем, например, тело/тела, проезжающие по набережной утром, что на них можно спокойно не обращать внимание
Какая разница что чего следствие. Я к тому, что фуры возле Рошена доставляют на столько меньше неприятностей, чем, например, тело/тела, проезжающие по набережной утром, что на них можно спокойно не обращать внимание
Ну а проезжающее тело доставляет гораздо меньше неудобств, чем мозоль, который я натер себе сегодня утром новыми туфлями. Все в мире относительно...
что "физически" производит водитель фуры?
Это есть парадоксы транспорта. их работа есть физической, они перемещают материальные ценности. Также их услуга производится и "употребляется" в один и тот же миг!
чего двукратная? если ночью вообще запретить отгрузки, не будет ли двойной нагрузки днем?
потому что днем некуда грузить, фуры мы то ж днем кастрируем правильно? а отгружать накопленое днем нужно ночью, а ночью ведь отгрузка тоже должна идти, потому *2
ну я офисный планктон
я это к тому клоню что свою попу можно и на ОТ повозить, конторка от этого оборота не убавит. Водитель фуры же свои 20 тонн груза в тролейбус на руках не затащит.
я это к тому клоню что свою попу можно и на ОТ повозить, конторка от этого оборота не убавит. Водитель фуры же свои 20 тонн груза в тролейбус на руках не затащит.
Ну да, а ежели водитель фуры "свои" 20 тонн не будет загружать с 8 до 9 утра, то фсьо пропало. С точки зрения бригады производящих токарей завода им. Иллича так и есть...
все верно, но создавая траффик днем, они же сами и усугубляют ситуацию для себя. почему бы днем не отоспаться в мотелях под Киевом, а ночью загружаться себе спокойно разгружатся...
до которого часа работаете?
Сегодня до 08:00 утра, а шо?
Есть две проблемы: 1. Зачем ждать когда офисный планктон, который физически ничего не производит, проедет на места серфинга в инете, и терять на этом уйму денег, если офисные будут отстегивать перевозчику его убытки при простое - катайтесь, а если нет - то миритесь и уважайте друг друга.
Тебя, случайно, не Михаил Бродский зовут?
не выежай в час пик, что б тебе ни кто не мешал.
Я езжу на работу или к 8ми утра или к 8ми вечера, с позняков на шулявку, скажи мил человек, когда мне нужно выезжать утром, чтобы не попасть "в час пик" на Бажана и южном мосту?
я это к тому клоню что свою попу можно и на ОТ повозить, конторка от этого оборота не убавит. Водитель фуры же свои 20 тонн груза в тролейбус на руках не затащит.
а сколько оборотов убавит водитель фуры если будет завозить товары с 8 вечера до 8 утра?
в принципе сквозит в постах против офисного планкона некая у всех идея - загнать в шахты бездельников, чтобы не мешали. только недальновидные люди не понимают, что если этот офисный планктон перестанет путаться под ногами то и фуры [*****] никому не будут нужны )
ну вот пересядем мы например на ОТ. станем допустим жрать в два раза меньше. покупать всяокй хрени. и что от этого выиграют фуры?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
телефизор, двд, чайник, кофеварка, холодильник, летом - кондер, зимой - печка 
. И это все под окнами и в субботу и в воскресенье 
. Ах, да, еще ор нецензурными словами на весь двор...
С точки зрения бригады производящих токарей завода им. Иллича так и есть... 
