Что-то типа направляющей для воздушного потока: сверху идет паралельно крыше (немного выше), а в конце изгиб паралельно спуску задней двери.
Кажись такой девайс називается дефлектор.
Особенно я сомневаюсь после статьи в "За рулем", когда "обвешенную" "девятку" продували в аэродинамической трубе и смотрели, что из этого получается. Главный вывод был таким: единственная полезная вещь - это накладки на торцы дверей, которые предохраняют лакокрасочную поверхность отударов широко открытой дверью о соседние машины или близко расположенные стены
Ну тут ты несколько преувеличиваешь. Видимо, статья вот эта: СИМПАТИЧНЫ, ОПАСНЫ, БЕСПОЛЕЗНЫ.... Вовсе не все признано ухудшающим аэродинамику.
Хотя аэродинамика - штука тонкая, полностью не поддающаяся прикидкам "по аналогии" и теоретическим расчетам, только продувке в аэродинамической трубе, посему, дейсвтительно, стоимость продувки должна отражаться в цене изделий.
Мне предлагали в салоне вот такой спойлер (теперь даже не знаю как его правльно назвать, по английски звучит - Rear roof spoiler, hatchback)
посему, дейсвтительно, стоимость продувки должна отражаться в цене изделий.
Это все гнилая марксистская теория - якобы продукт стоит столько, сколько в него вложено труда.
Фиг вам! Продукт стоит столько, сколько за него готовы заплатить. Если за него никто не дает 3000 - значит от столько не стоит
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- якобы продукт стоит столько, сколько в него вложено труда.
