Знаешь, когда-то и Космонавтов можно было пересекать. Сейчас - нет. Как думаешь, много народу пострадало?
ЗЫ. Давай так. Утро. 8 -9 утра. Сколько стоит человек на Уманской, прежде чем повернет на Севастопольскую или Большевик?
А я от Легтяревской еду 45 минут до Кардач иногда. А от Индустриального моста - 15. Может, сделать так, чтобы поток с Индустриальной все-таки ехал, а не ручеек с Уманской?
Не спасёт радикально. Ты посмотри, на сколько сужает дорогу остановка ОТ, с учетом, что правый ряд высаживает/набирает, а средний - броуновское движение неначавших/закончивших пассажирообмен. Я ежеутренне такое же наблюдаю на Лукьяновке.
А я от Легтяревской еду 45 минут до Кардач иногда. А от Индустриального моста - 15. Может, сделать так, чтобы поток с Индустриальной все-таки ехал, а не ручеек с Уманской?
А мне до лампочки поток от индустриального, мне важнее мой ручеёк с уманской...
А я от Легтяревской еду 45 минут до Кардач иногда. А от Индустриального моста - 15. Может, сделать так, чтобы поток с Индустриальной все-таки ехал, а не ручеек с Уманской?
А мне до лампочки поток от индустриального, мне важнее мой ручеёк с уманской...
По нашему, по украински чисто рассудил (с)
Плохое решение.
Будут поворачивающих тихоходы из первого ряда объезжать по второму. А третий будет лететь под 100-120. Будут ДТП постоянно.
Сам там езжу часто и во все стороны. Есличо, мне и с Уманской бывает надо.
Единственное решение которое я там вижу - это строить 2-х/3-х уровневую развязку без светофоров. Для этого прийдется сносить и остановку ОТ, и заправку ОККО, и тротуары переделывать либо на тоннели, либо на мостики. Думаю, по сравнению с Московской пл. пока что эта переделка выглядит нецелесообразной. Опять же, куда деть поток машин на время переделки?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
