Подскажите плз., с какими вопросами можно столкнутся при регистрации авто в следующем варианте:
машина пригнана из Германии и имеет волынские транзитные (бумажные) номера. Какой лучше проделать порядок действий при покупке такого авто чтобы не попасть в "халэпу"? Где лучше регистрировать договор у нотариуса или на бирже? Какая проверка на угон натиболее резульитативна (т.к. машина из-за бугра и более всего интересует проверка Интерпола)? Как проверить растаможку авто на границе Украины? Как ещё можно подстраховаться от неожиданностей в дальнейшем (типа купил, зарегистрировал во МРЕВ, получил временный тех.паспорт на 3 мес., а в течении этих 3 мес. из Германии приходит (тфу-тфу-тфу) весточка, что авто мол одолжили у бюргера прокатытысь украинськи хлопчыкы).
Подскажите плз., с какими вопросами можно столкнутся при регистрации авто в следующем варианте:
машина пригнана из Германии и имеет волынские транзитные (бумажные) номера. Какой лучше проделать порядок действий при покупке такого авто чтобы не попасть в "халэпу"?
**** Что бы 100% гарантии - не получится так.....
Где лучше регистрировать договор у нотариуса или на бирже?
****На биржу иди и не заморачивайся....имхо без разницы
Какая проверка на угон натиболее резульитативна (т.к. машина из-за бугра и более всего интересует проверка Интерпола)?
***** "Сантадор" - экспертное бюро...у них есть возможность давать запросы прямо на завод изготовитель....денег конечно стоит...но их экспертиза ценится в ГАИ
Как проверить растаможку авто на границе Украины? Как ещё можно подстраховаться от неожиданностей в дальнейшем (типа купил, зарегистрировал во МРЕВ, получил временный тех.паспорт на 3 мес., а в течении этих 3 мес. из Германии приходит (тфу-тфу-тфу) весточка, что авто мол одолжили у бюргера прокатытысь украинськи хлопчыкы).
Вообщем так....для начала - даже не расчитывай в общем порядке через три месяца получить постоянный техпаспорт.....вон у Леона узнай....сколько он отмечаться ездил уже на продление ;-) Теперь о страховочных машинах и расстаможке......
:)))))))))))) ты думаешь ее таможили по чесному? дай бог что бы она действительно ТОЛЬКО из Германии была, а не поездила уже по Волыни с пару годиков......даже если и ТОЛЬКО от туда - то таможили ее обходными путями....в лучшем случае - только кузов......вообщем темное это дело и лотерея...как вообщем и покупка любой б.у. машины...и от страховки ты никак не застрахуешься.....
Вообщем чем могу (с) анекдот
С Уважением
Дмитрий К.
за флейм могут Наблюдатели в курилку отправить.
Итак.
Столкнуться с гимором можно на любом этапе (и при покупке и при регистрации). Если покупка через базар, однозначно в машинке заложен скрытый изъян. Либо битая, либо "стоящая на коленях" (а на спидо тысяч 90 - 180 Ккм пробега), либо "мутная" по своим документам. Хорошие машины на базаре есть, но по цене их сразу видно; они значительно дороже своих соседей по бренду и году. Проверку лучше делать в "Сантадор" на Краснозвездном пр. (там сильные спецы, да и фирмочка из органов появилась). Они и кузовные изменения с № определят, если были, и по угоном прошманают. Доп.проверка будет при регистрации в МРЭО. Я бы денег продавцу не давал до тех пор, пока не получишь тех.паспорт на свое имя (я так поступаю и не жалею).
Сорри за короткий ответ.
TY:-)
_____________
Alexander
> Я бы денег продавцу не давал до тех пор, пока не получишь тех.паспорт на свое имя (я так поступаю и не жалею)
Я покупал по генералке. Потом переоформил на жену. Но из процедуры "снять с учета -> оформить покупку -> поставить на учет" явствует, что передача денег производится до постановки на учет. Иначе продавец оказывается в достаточно рисковом положении.
Какой из этого выход?
> Проверку лучше делать в "Сантадор" на Краснозвездном пр. (там сильные спецы, да и фирмочка из органов появилась). Они и кузовные изменения с № определят, если > были, и по угоном прошманают.
А телефон или адрес полный есть у них? Сайтика своего у них нет? Сколько стоит услуга?
Насколько я понимаю, во время снятия с учета машина проверяется на угон, на арест и т.д. Т.е. если есть "проблемы", то ее просто не снимут с учета. А дальше - к нотариусу (на биржу) оформлять договор купли-продажи. Выходим от нотариуса, договор - нам, деньги - вам. Все, машина наша. Идем с ентим договором ставить на учет. Тут подводных камней не должно быть.
\\\\\\\Насколько я понимаю, во время снятия с учета машина проверяется на угон, на арест и т.д.\\\\\\\\\
к сожалению это далеко не всегда делается..... процедура у них упрощена...... иногда просто сверяют номера агрегатов, а штамп "на арес проверил", "на угон проверил" - ставят от балды :-(
С Уважением
Дмитрий К.
> Выходим от нотариуса, договор - нам, деньги - вам. Все, машина наша. Идем с ентим договором ставить на учет. Тут подводных камней не должно быть
Правильно. Продавец при постановке на учет не нужен. Деньги уже у него. Он может уходить. Тут риск покупателя при постановке на учет нарваться на проблемы.
А если деньги не у него?: При постановке на учет договор (справку-счет) забирают. Тут риск продавца: получили номера и помахали ему ручкой. А хотелось бы вместо этого денег :)
На самом деле бывают увы случаи, что сегодня проверяли в базе "нет", а через некоторое время "опа-опа Америка-Европа" - появилась. Да и снимал то он её в Волынской области и номера транзитные оттуда.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
